2516-02

中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強(qiáng)與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發(fā)展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業(yè)務(wù)，完善國際聯(lián)運價格機(jī)制，推進(jìn)境外經(jīng)...

2516-02

中韓貿(mào)易航空貨運表現(xiàn)搶眼 2月16日，韓國貿(mào)易協(xié)會發(fā)布《韓中航空貨運進(jìn)出口動向和啟示》報告顯示，2015年1月至11月，韓國對華出口額和進(jìn)口額中，航空貨運所占比重分別達(dá)34.9%和29.8%，占進(jìn)出口總額的32.8%。近3年來，韓國對華出口和進(jìn)口中，空運比重年均...

2516-02

2015年全球十大集裝箱港排名出爐 近日，中港網(wǎng)發(fā)布2015年全球十大集裝箱港吞吐量統(tǒng)計排名表顯示，2015年，全球十大集裝箱港排名座次中，包括香港港在內(nèi)的中國港口共包攬七席，余下的第二、第六、第九名分別由新加坡港、韓國釜山港、阿聯(lián)酋迪拜港摘得。前十大港...

2516-02

2015運輸行業(yè)十件大事 2015年年初，交通運輸部把農(nóng)村客運通達(dá)項目作為更貼近民生十件實事之一。截至2015年年底，全國新增通客車建制村超過8000個，提前并大大超額完成了年度預(yù)期工作任務(wù)。其中，僅湖北、貴州、四川三個省就新增6500多個建制村通客車...

2516-02

貨物在港口轉(zhuǎn)運不再征收港口建設(shè)費 財政部、交通運輸部日前發(fā)布通知稱，自2016年4月1日起，國外進(jìn)口貨物的收貨人(或其代理人)向第一次轉(zhuǎn)運港口的海事管理機(jī)構(gòu)報送貨物中轉(zhuǎn)信息，并繳納港口建設(shè)費的，對該貨物在其他轉(zhuǎn)運港口均不再征收港口建設(shè)費。

2516-02

“中國神運”全球競爭力幾何？ 上周四（2月18日），由中遠(yuǎn)、中海兩大航運央企合并而成的中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)）在上海正式掛牌成立。

2516-02

港口建設(shè)費征收新規(guī)4月1日起執(zhí)行 日前，財政部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善港口建設(shè)費征收政策有關(guān)問題的通知》，明確水運貨物全程只征收一次港口建設(shè)費，收貨人或代理人中途變更，不再需要另行繳費;國內(nèi)出口貨物，由內(nèi)河非對外開放口岸裝船、運抵沿海卸船或...

2516-02

深化改革支持外貿(mào)穩(wěn)增長 海關(guān)已無行政事業(yè)性收費項目 海關(guān)總署署長于廣州近日上午在國新辦新聞發(fā)布會上表示，當(dāng)前，我國外貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，下行壓力加大。作為進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，全國海關(guān)將全面深化改革，促進(jìn)貿(mào)易便利，支持外貿(mào)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)。

2416-02

海關(guān)總署公告2015年第57號(關(guān)于優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下符合“直接運輸”單證事宜的公告) 為便利各優(yōu)惠貿(mào)易安排中“直接運輸”條款的實施，對于經(jīng)香港或澳門之外的第三方中轉(zhuǎn)的進(jìn)口貨物，其收貨人或者代理人（以下簡稱“進(jìn)口人”）申報適用協(xié)定稅率或特惠稅率時向海關(guān)提交下列運輸單證之一的，海關(guān)不再要求提交中轉(zhuǎn)地...

2416-02

商務(wù)部聯(lián)合公告2016年第5號（關(guān)于實行自動進(jìn)口許可證通關(guān)作業(yè)無紙化的公告） 為加快落實外貿(mào)穩(wěn)增長政策措施，進(jìn)一步推進(jìn)通關(guān)作業(yè)無紙化改革工作，提高貿(mào)易便利化水平，海關(guān)總署和商務(wù)部決定在現(xiàn)階段已有十個海關(guān)開展自動進(jìn)口許可證通關(guān)作業(yè)無紙化試點的基礎(chǔ)上，將自動進(jìn)口許可證通關(guān)作業(yè)無紙化工作在全國...

2416-02

“十三五”時期的海運強(qiáng)國建設(shè)任重而道遠(yuǎn) 2010年~2015年這五年，‘海運強(qiáng)國’戰(zhàn)略邁出堅實步伐。沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居世界首位。海運船隊運力規(guī)模達(dá)1.6億載重噸，位列世界第三。沿海規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)32.3億噸，占全球比重超過1/3，有效服務(wù)...

2416-02

EUROGATE德國吞吐量增長1.5%瞄準(zhǔn)超大型集裝箱船 2015年，德國EUROGATE集團(tuán)在歐洲5國11個港口的吞吐量總計約1,460萬TEU，在德國約處理了820萬TEU，較上年增加1.5%。

2416-02

鐵路國際貨運改革將實現(xiàn)四個新突破 2013年鐵路管理體制改革后，鐵路總公司把深入推進(jìn)鐵路國際貨運改革作為加快鐵路走向市場、更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一項緊迫任務(wù)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加快推進(jìn)實施，取得了顯著成效。

2316-02

商務(wù)部部長：2016年中國對外貿(mào)易有信心回穩(wěn)向好 2015年中國外貿(mào)進(jìn)出口額出現(xiàn)雙降，最新出爐的1月份外貿(mào)數(shù)據(jù)依然延續(xù)了這一嚴(yán)峻的趨勢。日前，中國商務(wù)部部長高虎城在接受媒體采訪時表示，應(yīng)該客觀分析中國外貿(mào)形勢，放在全球背景下來審視，中國去年取得的成績?nèi)匀豢梢苑Q得上“...

2316-02

航運聯(lián)盟讓人歡喜讓人憂 在全球航運業(yè)持續(xù)低迷的情況下，航運企業(yè)掀起一輪轟轟烈烈的“聯(lián)盟熱”。一直堅持獨立不入盟的長榮海運加入了CKYH聯(lián)盟，P3聯(lián)盟被否后馬士基航運公司和地中海航運公司馬不停蹄地組成了2M聯(lián)盟，達(dá)飛海運牽手中海集運和阿拉伯聯(lián)合...

2216-02

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2216-02