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0316-03
中遠(yuǎn)擬59億控股希臘大港 到港貨物將輸往東歐 中國遠(yuǎn)洋(601919)控股股份有限公司(ChinaCoscoHoldingsCo.,下稱中遠(yuǎn)控股)向希臘方面提交了有約束力的收購要約,報價約7億歐元(約合58.8億港元),希望獲得該國最大集裝箱碼頭─比雷埃夫斯港67%的股份。此舉有望讓現(xiàn)金拮據(jù)的希...
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0316-03
青島港自有集裝箱船隊(duì)首航實(shí)現(xiàn)海向物流新突破 青島港自主運(yùn)營的集裝箱船隊(duì)“通寶1”輪日前正式首航,青島港航運(yùn)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了集裝箱船隊(duì)從無到有的全新突破,這標(biāo)志著青島港業(yè)務(wù)邁出了從海岸到近海、遠(yuǎn)海的關(guān)鍵一步,將有力支撐青島港打造全程物流服務(wù)提供商。
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0316-03
2015年第四季度韓國對華貿(mào)易首次趕超日本 韓國貿(mào)易協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年第四季度韓國的對華貿(mào)易額達(dá)到756億美元,首次趕超日本(717億美元),成為繼美國之后中國第二大貿(mào)易伙伴。
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0316-03
山東威海成為中韓互動“快捷通道” 借助中韓自貿(mào)區(qū)東風(fēng),與韓國隔海相望的山東威海,正成為中韓人員和貨物往來的重要樞紐,每天有2000多人通過飛機(jī)和輪船在兩國之間往返。
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0316-03
東南亞港口建設(shè)的競速時代 港口是最重要的貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施,其興衰具有重要的經(jīng)濟(jì)和政治意義。近年來,伴隨著中國“一帶一路”倡議的提出,東南亞地區(qū)也在進(jìn)行一場港口基礎(chǔ)設(shè)施的升級競賽,既折射出整個東亞地區(qū)生產(chǎn)分工和貿(mào)易格局的深化演變,也...
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0316-03
海滄口岸促園區(qū)進(jìn)口石材物流發(fā)展 2015年,該局共計受理報檢進(jìn)口大理石8958批次,重量286.53萬噸,貨值5.15億美元,其中來自土耳其的4606批次,重量178.73萬噸,貨值3.16億美元,占全部進(jìn)口大理石批次的51.40%,重量的62.39%,貨值的66.40%,顯示土耳其是主要的...
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0216-03
國內(nèi)首個逆向物流行業(yè)組織在上海成立 國內(nèi)首個以“逆向物流生態(tài)環(huán)境”為關(guān)注點(diǎn)的行業(yè)專業(yè)組織——上海市物流協(xié)會逆向物流分會2015年12月19日在同濟(jì)大學(xué)召開成立大會并舉行逆向物流專家論壇。來自中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會、上海市政府相關(guān)部門、復(fù)旦大學(xué)...
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0216-03
商務(wù)部采取三舉措 再降物流成本 “近些年,我國物流成本雖在不斷降低,但同發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比,物流成本仍然偏高。商務(wù)部已采取三大舉措,旨在繼續(xù)降低物流成本?!鄙虅?wù)部流通業(yè)發(fā)展司司長鄭文在2015年全國商務(wù)工作會議召開期間如是說。 2015年中央經(jīng)濟(jì)工...
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0216-03
物流行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”互為皮毛 傳統(tǒng)力量的強(qiáng)大在物流行業(yè)再次得到體現(xiàn)。即使是在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,貨物流動的需求是必需的,目前是這樣,未來也不可缺少?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”帶來新的基礎(chǔ)設(shè)施的變化,以前,水電煤、高速公路、鐵路,未來有了云、云端,但所有基于吃...
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0216-03
“十三五”推動“雙港”向物流港靠攏 為了推動物流業(yè)的發(fā)展,早在幾年前惠州就制定了《惠州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2010—2020)。在這個規(guī)劃里,明確提出要依托惠州港建設(shè)和惠州機(jī)場改造工程,重點(diǎn)發(fā)展惠州海港和惠州空港“雙港”物流經(jīng)濟(jì)區(qū)。 惠州港作為...
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0216-03
業(yè)界論道現(xiàn)代物流 近日,由貴州長和長遠(yuǎn)物流有限公司主辦的“2016長遠(yuǎn)城際共配聯(lián)盟運(yùn)營研討活動”在貴陽舉行,來自長沙、深圳、貴陽等地的三百余位政、商、學(xué)各界領(lǐng)導(dǎo)、專家及戰(zhàn)略合作伙伴和聯(lián)盟公司齊聚一堂,以“新業(yè)態(tài)·新生態(tài)·新格局”為主題...
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0216-03
傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在哪里? 一直以來,信息不對稱造成的高成本、低效率成為整個物流行業(yè)面臨的一大痛點(diǎn),嚴(yán)重制約著國民經(jīng)濟(jì)動脈系統(tǒng)的流轉(zhuǎn)。2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”快速崛起,在這個風(fēng)口上,物流行業(yè)企業(yè)也積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和信息化手段,加快傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)...
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0216-03
京津冀“十三五”規(guī)劃近日正式印發(fā) 據(jù)報道,《“十三五”時期京津冀國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃》近日正式印發(fā),確定了互聯(lián)互通、加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等九方面的重點(diǎn)任務(wù),三地一盤棋推動京津冀協(xié)同發(fā)展。 在剛剛過去的這個春節(jié),越來越多喜歡出境游過大年...
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0216-03
兩會來了!獨(dú)家探秘2016物流新風(fēng)向 隨著2016年地方兩會的相繼落幕,全國兩會將在3月5日召開。物流作為近年來兩會的討論重點(diǎn),今年依然是很多人大代表、政協(xié)委員的提案重點(diǎn)。2015年,全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但也暴露出很多問題,伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步騰飛,物流業(yè)該...
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0216-03
物流業(yè)在亞太地區(qū)迎來新機(jī)遇 隨著電子商務(wù)和自由貿(mào)易的發(fā)展,物流業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),特別是在亞太地區(qū),物流業(yè)的快速發(fā)展讓許多國際巨頭努力尋找對策。日前,記者專訪了聯(lián)邦快遞(FedExExpress)亞太區(qū)總裁蕙嘉琳博士(KarenReddington)。她認(rèn)為,亞太...
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0216-03
提防雙面新加坡的物流戰(zhàn)略 世界上最好的三大漁場都在寒暖流交匯地,因?yàn)楹鹘粎R帶來更多營養(yǎng)物質(zhì)。在全球地緣政治交匯地,也容易出現(xiàn)地緣經(jīng)濟(jì)下的富饒“漁場”,身處中國南海地緣政治寒暖流交匯地的新加坡,就是這方面最好的例子。
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0216-03
預(yù)計2020年全球工業(yè)物流市場價值達(dá)300億美元 據(jù)WinterGreenResearch預(yù)計,2020年全球工業(yè)物流市場價值將達(dá)300億美元。該研究公司表示,以端對端過程自動化為重點(diǎn)的工業(yè)物流機(jī)器人(300024)項(xiàng)目正在全世界范圍內(nèi)如火如荼地進(jìn)行著。 公司補(bǔ)充說到,正當(dāng)工業(yè)機(jī)器人和物...
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0216-03
互聯(lián)網(wǎng)+物流:萬億規(guī)模的市場該如何顛覆? 打車軟件徹底改變了傳統(tǒng)出租車行業(yè)的叫車模式。各類軟件通過技術(shù)匹配車與人,大幅提升了用戶的出行效率。 一些看到機(jī)會的創(chuàng)業(yè)公司則希望將“打車軟件”的理念運(yùn)用于傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè):通過互聯(lián)網(wǎng)的方式撮合“貨車”與“貨源”...
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0216-03
中俄過境哈薩克斯坦貨物運(yùn)輸時間大幅縮短 新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳與俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部聯(lián)邦預(yù)算局汽車運(yùn)輸局遠(yuǎn)東分局16日在烏魯木齊首次交換《中俄貨運(yùn)車輛經(jīng)哈薩克斯坦共和國領(lǐng)土臨時過境貨物運(yùn)輸許可證》,標(biāo)志著“一帶一路”戰(zhàn)略打通中國至歐洲國際道路運(yùn)輸通道取...
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0216-03
聯(lián)手打造工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群 共建國際物流大通道 昨天上午,在長江中游城市群省會城市第四屆會商會上,武漢、長沙、合肥、南昌共同簽署了《南昌行動》,聚焦交通設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)共建共享、產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互補(bǔ)三大領(lǐng)域,明確四市聯(lián)手打造工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,共同建設(shè)聯(lián)通亞歐的...
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港口國際物流大件運(yùn)輸
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港口國際物流大件運(yùn)輸
大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車),運(yùn)用專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車輛30余臺和配套的專業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會掛靠本公司并管理營運(yùn)的大件運(yùn)輸車輛50余輛,擅長于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國內(nèi)外數(shù)千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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