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2916-02
2015驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流智能化轉(zhuǎn)型的20大核心人物盤(pán)點(diǎn) 2015年中國(guó)物流迎來(lái)了全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革和創(chuàng)新,作為一個(gè)傳統(tǒng)的服務(wù)型行業(yè)在全新的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的驅(qū)動(dòng)下,可以看出發(fā)生了翻天覆地的變化。這個(gè)領(lǐng)域又占國(guó)家GDP的16.5%巨大的市場(chǎng),孕育著多種商機(jī)。在最后一公里平臺(tái)、物流運(yùn)...
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2916-02
交通運(yùn)輸部2016年更貼近民生13件實(shí)事 從交通運(yùn)輸部獲悉,今年交通運(yùn)輸部將繼續(xù)推進(jìn)13件民生實(shí)事。13件民生實(shí)事分為促進(jìn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化、提升民航公路水路安全保障水平、提升交通運(yùn)輸便利化三類(lèi)。
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2916-02
國(guó)際物流新三板掛牌上市 主營(yíng)第三方和跨境電商物流 2月23日消息,全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示,國(guó)際物流的掛牌申請(qǐng)獲得批準(zhǔn),并于今日公開(kāi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)C券代碼為:835821。
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2916-02
解讀:四大自貿(mào)區(qū)將這樣改變你的生活 中共中央政治局去年3月就召開(kāi)會(huì)議,審議通過(guò)了廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案、進(jìn)一步深化上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開(kāi)放方案。這意味著自貿(mào)區(qū)建設(shè)將上一個(gè)新臺(tái)階,新一輪高水平對(duì)外開(kāi)放和更大范圍的改革試點(diǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)...
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2716-02
2015年蘇伊士運(yùn)河總收入為51.76億美元 2015年埃及蘇伊士運(yùn)河總收入為51.76億美元,比2014年(54.65億美元)減少5.3%。特別提款權(quán)相對(duì)于美元匯率下降是造成運(yùn)河按照美元計(jì)算收入下降的原因。自1975年以來(lái),特別提款權(quán)被埃及用作運(yùn)河通行的定價(jià)單位。特別提款權(quán)相對(duì)于...
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2716-02
迪拜超越希思羅 蟬聯(lián)全球最大國(guó)際交通樞紐 迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)2015年國(guó)際旅客數(shù)量增長(zhǎng)10.7%,蟬聯(lián)世界最繁忙機(jī)場(chǎng)。
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2716-02
中西部鐵路建設(shè)將助中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛 要想富,先修路。我國(guó)西部幅員遼闊,青海、新疆、貴州、寧夏、甘肅、陜西、云南、四川、西藏、內(nèi)蒙古等省區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,全國(guó)80%的天然氣、 70%的鉻、40%的煤、30%的錳都在西部。如此龐大的資源儲(chǔ)量就像未經(jīng)開(kāi)發(fā)的處女地,將為...
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2716-02
鐵路國(guó)際貨運(yùn)改革的擴(kuò)散思維 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)介紹,鐵路國(guó)際貨運(yùn)量總趨勢(shì)下降和鐵路貨運(yùn)所運(yùn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān),經(jīng)濟(jì)下行期對(duì)原材料需求下滑,一定程度上轉(zhuǎn)嫁到鐵路國(guó)際貨運(yùn)量上,產(chǎn)生一定的影響。
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2716-02
鐵路國(guó)際貨運(yùn)其實(shí)突圍有路 突破理念的“圍墻”,要求鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員,特別是領(lǐng)導(dǎo)層,要改變多年形成的慣性思維,對(duì)自己的經(jīng)驗(yàn)、思想、觀念進(jìn)行一次“揚(yáng)棄”,填充與現(xiàn)代物流發(fā)展合拍的理念。 近年來(lái),電子商務(wù)的快速發(fā)展改變了人們的生活,許...
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2716-02
論中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展困境和改革思路 伴隨著國(guó)企改革政策利好頻出,國(guó)內(nèi)三大航貨運(yùn)整合的消息再度被傳出并被熱議。雖然隨后官方予以否認(rèn),但這又一次反映出國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)亟待改革的現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,近年來(lái)不斷傳出的航空貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型、合并的消息,也反映出航空貨運(yùn)業(yè)...
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2716-02
九大方面看我國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 從貨運(yùn)規(guī)???總體呈現(xiàn)增速趨 緩態(tài)勢(shì)。2015年上半年,全國(guó)公路完成貨運(yùn)量162.9億噸,同比增長(zhǎng)6.2%,增速比去年同期回落3個(gè)百分點(diǎn);完成貨物周轉(zhuǎn)量29531億噸公里,同 比增長(zhǎng)6.4%,增速比去年同期回落3.5個(gè)百分點(diǎn)。
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2716-02
京津冀交通一體化唱響三大“好聲音” 《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng) 《規(guī)劃》)已正式印發(fā)。《規(guī)劃》提出,在京津冀地區(qū)建設(shè)“四縱四橫一環(huán)”格局的城際交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),《規(guī)劃》還提出,要在京津冀地區(qū)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記、通行政策、動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、...
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2716-02
中國(guó)物流樞紐城市需求旺盛 近日發(fā)布《2015年第四季度中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)回顧》。報(bào)告指出,繼2014年之后,全國(guó)優(yōu)質(zhì)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)于2015年再次迎來(lái)新一輪的供應(yīng)高峰,全年共有近345萬(wàn)平方米的新增供應(yīng),較2014年增長(zhǎng)10.6%。
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2716-02
公路貨運(yùn)格局未定 先入不一定能為主 由世界O2O組織主辦的“2015年度最佳O2O應(yīng)用評(píng)選—OSCA獎(jiǎng)”活動(dòng)吸引了很多人的眼球,參選的有零售、餐飲、物流、出行、旅游等很多熱門(mén)領(lǐng)域平臺(tái),其獎(jiǎng)項(xiàng)也非常豐富。此次活動(dòng)的舉辦不僅對(duì)O2O模式也是對(duì)整個(gè)O2O行業(yè)潛力的肯定。
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2616-02
世界最大散貨船靠泊曹妃甸港區(qū) 從青島航運(yùn)發(fā)展研究院獲悉,2016年1月份青島航運(yùn)東北亞景氣指數(shù)出爐。東北亞集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)為1.44點(diǎn),環(huán)比上漲0.03點(diǎn),漲幅2.13%,該指數(shù)結(jié)束了從去年10月開(kāi)始的持續(xù)下滑趨勢(shì),迎來(lái)小幅上升。
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2616-02
1月份東北亞航運(yùn)市場(chǎng)景氣指數(shù)回升 從青島航運(yùn)發(fā)展研究院獲悉,2016年1月份青島航運(yùn)東北亞景氣指數(shù)出爐。東北亞集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)為1.44點(diǎn),環(huán)比上漲0.03點(diǎn),漲幅2.13%,該指數(shù)結(jié)束了從去年10月開(kāi)始的持續(xù)下滑趨勢(shì),迎來(lái)小幅上升。
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2616-02
一帶一路——空運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)碰撞整合 互聯(lián)網(wǎng)+的熊熊烈火以燎原之勢(shì)蔓延。火光照亮傳統(tǒng)行業(yè)的邊緣,蓄勢(shì)待發(fā)、如火如荼??缇橙诤希瑒?shì)在必行。商業(yè)世界開(kāi)啟全新大門(mén)。例如現(xiàn)在的“滴滴出行”,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+迅速將乘客和出租車(chē)司機(jī)快速對(duì)接,短短幾個(gè)月俘獲上億用戶(hù)的...
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2616-02
“一帶一路”帶暖航空業(yè) 經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)5年的景氣下行周期后,國(guó)內(nèi)航空業(yè)終于迎來(lái)暖春。
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2616-02
一帶一路” “東高西低”的國(guó)內(nèi)航空格局正在改變 國(guó)家主席習(xí)近平在出訪(fǎng)中亞和東南亞國(guó)家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”( “一帶一路”)的重大倡議。
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2616-02
全貨機(jī)成航空貨運(yùn)“新寵” 貨機(jī)將年均增6% 盡管全球經(jīng)濟(jì)萎靡不振,航空貨運(yùn)管理集團(tuán)公司(ACMG)依然預(yù)測(cè),在今后20年全球航空貨運(yùn)量將翻一番,全球全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到3900架。波音公司和空中客車(chē)公司也都預(yù)測(cè),貨機(jī)數(shù)量的年均增長(zhǎng)率將為6%。 許多航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商正...
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港口國(guó)際物流大件運(yùn)輸
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港口國(guó)際物流大件運(yùn)輸
大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車(chē)),運(yùn)用專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車(chē)輛30余臺(tái)和配套的專(zhuān)業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會(huì)掛靠本公司并管理營(yíng)運(yùn)的大件運(yùn)輸車(chē)輛50余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國(guó)內(nèi)外數(shù)千家著名客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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