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1017-10
砥礪五年中國(guó)經(jīng)貿(mào)成就凸顯 回望十八大以來(lái)的五年,商務(wù)部積極推進(jìn)流通現(xiàn)代化,建設(shè)統(tǒng)一大市場(chǎng),構(gòu)建法治化營(yíng)商環(huán)境,為穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生提供了有力支撐;大力推進(jìn)外貿(mào)發(fā)展“五個(gè)優(yōu)化”和“三項(xiàng)建設(shè)”,切實(shí)為廣大外貿(mào)企業(yè)減負(fù)助力,全力支持企業(yè)創(chuàng)...
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1017-10
美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義殃及親密盟友 美國(guó)政府的決策對(duì)北愛地區(qū)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),為北愛地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了不必要風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)政策已經(jīng)傷及英國(guó)這位親密盟友,此次事件也表明貿(mào)易政策不僅是經(jīng)濟(jì)問題,同時(shí)也有越來(lái)越多的政治考慮
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1017-10
杭州以服務(wù)外包引領(lǐng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示:2006年~2016年,我國(guó)服務(wù)外包執(zhí)行金額從13.8億美元增至1064.6億美元,年均增長(zhǎng)率達(dá)54%,不斷邁向高附加值業(yè)務(wù),未來(lái)10年將步入大有可為的“黃金發(fā)展期”。加快服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)向高端化、數(shù)字化、融合化、標(biāo)準(zhǔn)化方...
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2917-09
俄羅斯第二季度經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)5年來(lái)最高 俄羅斯總統(tǒng)普京21日表示,俄羅斯第二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(zhǎng)2.5%,是2012年第二季度以來(lái)的最高增速。
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2617-09
收藏!無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)的辦理?xiàng)l件和流程解讀 無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)辦理?xiàng)l件有哪些?無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)辦理所需要的材料是什么?申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)資格有什么作用?申請(qǐng)代辦的費(fèi)用是多少?
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2617-09
重要報(bào)關(guān)單據(jù)丟失,補(bǔ)辦手續(xù)有哪些? 海運(yùn)所用到的的主要單證資料,可以說分三個(gè)大類:報(bào)關(guān)單據(jù),提單,原產(chǎn)地證等,這些都是很重要的單據(jù),當(dāng)然平時(shí)也要注意保管,盡量備份一份以防萬(wàn)一,但是,如果不小心弄丟了,該怎么補(bǔ)辦呢?
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2617-09
什么是無(wú)代價(jià)抵償貨物? 無(wú)代價(jià)抵償貨物,是指進(jìn)出口貨物海關(guān)放行后,因殘損、短少、品質(zhì)不良或者規(guī)格不符原因,由進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人、承運(yùn)人或保險(xiǎn)公司免費(fèi)補(bǔ)償或更換與原貨物相同或者與合同規(guī)定相符的貨物。 本監(jiān)管方式代碼為“3100”,簡(jiǎn)稱“無(wú)代...
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2517-09
大宇造船公布地中海航運(yùn)5艘大船訂單價(jià)格;馬士基航運(yùn)獲美國(guó)軍方2億美元運(yùn)輸合同 大宇造船公布地中海航運(yùn)5艘大船訂單價(jià)格 9月21日,大宇造船宣布,獲得5艘22000TEU超大型集裝箱船訂單,總價(jià)值約為9266億韓元(約合8.17億美元),這是大宇造船近2年來(lái)獲得的最大規(guī)模訂單。 大宇造船稱這5艘超大型集裝箱船由地...
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1517-09
南京將建800個(gè)快遞服務(wù)平臺(tái) 建設(shè)“智慧快遞” 近日,南京市政府辦公廳印發(fā)《南京市“十三五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》提出南京要加快“兩城一中心”建設(shè),“一中心”就是積極打造南京國(guó)際航空快遞物流樞紐港,將南京建設(shè)成為區(qū)域性航空快遞樞紐中心;...
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1317-09
中國(guó)貨輪“相會(huì)”北極“冰上絲綢之路” 據(jù)新華社電,北京時(shí)間9月12日10時(shí)50分,中國(guó)貨輪“天健”輪與“天樂”輪在楚科奇海與東西伯利亞海交界處的德朗海峽西口相遇。 兩艘“天”字號(hào)貨輪為“姊妹輪”,均為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的3....
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1117-09
農(nóng)村物流的趨勢(shì)發(fā)展呈上升 鄉(xiāng)村物流是每個(gè)相應(yīng)于都市物流的定義,它是指為鄉(xiāng)村住民的出產(chǎn)、生涯以及其它經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)供應(yīng)運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉(cāng)儲(chǔ)及其關(guān)聯(lián)的一概運(yùn)動(dòng)的總稱.
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1117-09
關(guān)于進(jìn)出口包裝箱選用真空防潮鋁箔的優(yōu)勢(shì) 大型出口真空防潮鋁箔包裝主要用于大型設(shè)備及國(guó)防尖端產(chǎn)品的包裝。形狀可按用戶要求量體裁衣,度身定制。
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0517-09
為避免與其他船只相撞,MOL旗下21170Teu集裝箱船被迫緊急拋錨(附圖) 導(dǎo)讀:據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》(BILD )報(bào)道,世界上最大的集裝箱船之一,MOL旗下運(yùn)力為21170Teu的集裝箱船MOL TRIBUTE在停靠HHLA集裝箱碼頭時(shí),為避免與其他船只相撞被迫緊急錨泊。 據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》(BILD )報(bào)道,世界上最大的集...
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0417-09
每天損失一臺(tái)iphone8!人民幣對(duì)美元匯率創(chuàng)1年來(lái)新高,外貿(mào)人“腎疼” 市場(chǎng)對(duì)人民幣樂觀,然而我們外貿(mào)人覺得噩夢(mèng)來(lái)了。晚一天結(jié)匯,損失相當(dāng)于一個(gè)iphone8,想想就感覺“腎疼”。 在今年5月以前,咱大多企業(yè)的結(jié)匯意愿并不強(qiáng),更多的是持有美元觀望,但從5月底開始,人民幣逐漸強(qiáng)勢(shì)以...
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0417-09
在線市場(chǎng)是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì) 互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展 帶來(lái)了在線商業(yè)無(wú)限的空間,各大電商迅速成長(zhǎng)并將市場(chǎng)進(jìn)一步做大做強(qiáng),在商品零售市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了很大的比例,特別是對(duì)于廣大青年消費(fèi)者來(lái)說更是具有強(qiáng)大的 吸引力。在線購(gòu)物的快速發(fā)展也對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了...
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0417-09
推進(jìn)無(wú)錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作實(shí)施方案 近日,國(guó)家郵政局出臺(tái)《推進(jìn)無(wú)錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》),謀劃無(wú)錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作,提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環(huán)境污染?!秾?shí)施方案》明確了無(wú)錫大件運(yùn)...
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0117-09
剛剛,德國(guó)外長(zhǎng)提了一個(gè)震驚中方的要求…… 據(jù)“德國(guó)之聲”中文網(wǎng)30日?qǐng)?bào)道,德國(guó)外長(zhǎng)加布里爾本周三在巴黎表示,中國(guó)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“一個(gè)歐洲”的立場(chǎng),而不是試圖“分化歐洲”。他還呼吁歐洲應(yīng)當(dāng)團(tuán)結(jié)一致,制定出統(tǒng)一的對(duì)華戰(zhàn)略。 “德...
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0117-09
再為航企減負(fù)2億!新《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》出臺(tái) 大件運(yùn)輸小編近日了解到:交通運(yùn)輸部28日召開的2017年第八次例行新聞發(fā)布會(huì),修訂印發(fā)了《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,《辦法》將進(jìn)一步完善了港口價(jià)格形成機(jī)制,預(yù)計(jì)每年可再為航運(yùn)企業(yè)減負(fù)2億元。 ...
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3117-08
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2817-07
北京大貨車卡橋 事故致使附近道路擁堵有關(guān)部門正在救援 >" data-bd-imgshare-binded="1" style="border: none; vertical-align: middle; max-width: 550px; cursor: pointer;" /> >" data-bd-imgshare-binded="1" style="border: none; vertical-align: middle; max-width: 550px; c...
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大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車),運(yùn)用專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車輛30余臺(tái)和配套的專業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會(huì)掛靠本公司并管理營(yíng)運(yùn)的大件運(yùn)輸車輛50余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國(guó)內(nèi)外數(shù)千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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