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1916-10
哪些港口可以出口危險(xiǎn)品呢? 在日常的生活生產(chǎn)中,難免會(huì)碰到一些危險(xiǎn)品需要運(yùn)輸,那么在本文中,港口國(guó)際物流的定制物流小編就給大件來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下,那些港口可以走危險(xiǎn)品,哪些港口不能走危險(xiǎn)品。
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1516-10
人民幣跌破6.7大關(guān),貨代、外貿(mào)、工廠的春天來(lái)了? 航運(yùn)業(yè)低迷,苦的是外貿(mào)貨代工廠等企業(yè)。但是志不能短,為了開(kāi)拓生機(jī),下面這些事件你需要留意了! 人民幣匯率跌破6.7大關(guān),春天來(lái)了? 10月10日早間,在國(guó)慶節(jié)后匯率市場(chǎng)首個(gè)交易日,中國(guó)央行下屬的外匯交易中心公布,人民幣兌...
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1516-10
韓進(jìn)家族不為人知的故事 韓進(jìn)創(chuàng)始人趙重熏(1920-2002),在1945年25歲的趙重熏從高中補(bǔ)習(xí)學(xué)校休學(xué),買了一輛舊卡車,白手起家在韓國(guó)仁川創(chuàng)辦了"韓進(jìn)商社",搞起地位卑微的運(yùn)輸生意,艱苦創(chuàng)業(yè)。 同樣是1945年,中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮創(chuàng)始人張榮發(fā)(1927-2016)那年1...
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1416-10
國(guó)際貨代業(yè),讓暴風(fēng)雨來(lái)得更猛烈些吧! 近段時(shí)間以來(lái),國(guó)際大型航運(yùn)公司發(fā)展方面遇到了前所未有的困境。業(yè)界專家指出,國(guó)際航運(yùn)業(yè)目前經(jīng)歷著一次調(diào)整,一方面原因主要與全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣有關(guān),另一方面也是全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中所帶來(lái)的“陣痛”。從航運(yùn)公司...
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1416-10
海關(guān)發(fā)布的你不得不了解的熱點(diǎn)問(wèn)題 報(bào)關(guān)差錯(cuò)率對(duì)企業(yè)信用有影響,我公司要求定期報(bào)告差錯(cuò)率,請(qǐng)問(wèn)可否向海關(guān)申請(qǐng)查詢? 答復(fù):根據(jù)《關(guān)于報(bào)關(guān)差錯(cuò)有關(guān)事項(xiàng)的公告》(海關(guān)總署公告2014年第80號(hào))規(guī)定:報(bào)關(guān)單位可以通過(guò)海關(guān)“企業(yè)進(jìn)出口信用管理系統(tǒng)”的“關(guān)企合...
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1416-10
海關(guān)總署發(fā)布2016年前三季度進(jìn)出口情況 國(guó)務(wù)院新聞辦公室于10月13日上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)。海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平介紹2016年前三季度進(jìn)出口情況,并回答記者提問(wèn)。
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1416-10
北極航線或帶來(lái)世界貨運(yùn)革命 最大用戶是中國(guó) 盡管世界爆發(fā)危機(jī),加之中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩,但可能帶來(lái)世界貨物運(yùn)輸革命的北極航線仍在繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。 據(jù)外媒10月8日?qǐng)?bào)道,俄羅斯普列漢諾夫經(jīng)濟(jì)大學(xué)教授謝爾蓋·瓦連泰對(duì)外指出,“北極航線不可能與蘇伊士運(yùn)河航線形成競(jìng)...
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1416-10
8月份航空貨運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng) 2016年10月12日,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)最新發(fā)布的全球航空定期數(shù)據(jù)顯示,2016年8月份,全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比去年增長(zhǎng)3.9%。貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比...
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1416-10
加拿大啟動(dòng)托運(yùn)人記名系統(tǒng) 配合航空貨物安全計(jì)劃 加拿大交通部推出的航空貨物安全計(jì)劃新規(guī)定將于10月17日生效。 計(jì)劃下,已注冊(cè)托運(yùn)人的最新空運(yùn)貨物安全(ACS)檔案將自動(dòng)接收帳戶發(fā)貨人狀態(tài)。由帳戶發(fā)貨人發(fā)出的空運(yùn)貨物將于裝上客機(jī)前進(jìn)行檢查。 據(jù)外媒報(bào)道,加拿大的托運(yùn)人...
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1316-10
出口報(bào)關(guān)流程詳解2016 報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程,包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)...
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1316-10
與各國(guó)外貿(mào)貨代面談禁忌 雖然我們的貨代業(yè)務(wù)員大多是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)洽談交易,但是終歸免不了會(huì)與外商見(jiàn)面的時(shí)候,越來(lái)越多的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始走出國(guó)門去做生意,如果因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)上的差錯(cuò)而導(dǎo)致交易的失敗,是相當(dāng)遺憾的。所以在這里總結(jié)了一些小常識(shí)與大...
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1316-10
江蘇海運(yùn)公司哪家好 很多無(wú)錫周邊的生產(chǎn)型企業(yè)都在為尋找能提供貨物海運(yùn)進(jìn)出口的公司而犯難。想找一家擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的大型海運(yùn)公司實(shí)操精英,0事故、0風(fēng)險(xiǎn)、100%安全可靠的江蘇海運(yùn)公司!那在江蘇一流的海運(yùn)公司中,到底應(yīng)該選擇哪家呢
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1316-10
海運(yùn)集裝箱的公司哪家好 目前很多貨主,都在為尋找一家好的海運(yùn)集裝箱的公司煩惱不已,既然如此,我們就通過(guò)以下幾點(diǎn)介紹,來(lái)幫助大家選擇怎樣的海運(yùn)集裝箱的公司會(huì)比較好?
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1316-10
全球海運(yùn)主要航線一覽表 該航線包括從中國(guó),朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國(guó),墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā),偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后,或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,穿過(guò)...
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1316-10
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1316-10
鐵公水聯(lián)運(yùn)受阻 “萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港”交通短板待補(bǔ) 位于云南省昭通市水富縣的水富港被稱為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港”,是連接金沙江下游與長(zhǎng)江上游唯一的樞紐港,也是云南省融入和服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略的重要港口。
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1316-10
港口已成為第四大產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè),轉(zhuǎn)型迫在眉睫 近期,業(yè)界有人提出, 港口已成為繼鋼鐵、水泥、玻璃行業(yè)等第四大產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè),且港口產(chǎn)能過(guò)剩的規(guī)??偭款A(yù)計(jì)超越前三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的總和。那么,中國(guó)港口業(yè)真的面臨如此尷尬境地?進(jìn)入全面過(guò)剩時(shí)代? 中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)后...
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1316-10
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要注意啥? 各個(gè)國(guó)家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制,因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)有一定的要求。在我國(guó)危險(xiǎn)品出口需注意以下幾點(diǎn):
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1316-10
七千名韓國(guó)貨運(yùn)工會(huì)成員參與罷工 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,至星期一有七千名韓國(guó)貨運(yùn)工會(huì)成員參與罷工,集運(yùn)市場(chǎng)或遭致命打擊。 國(guó)土交通部長(zhǎng)Kang Ho-in表示:“是次罷工是一種背叛行為,忽視了人民日夜工作的努力,對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)帶來(lái)消極影響,政府將根據(jù)法律和相關(guān)...
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1316-10
無(wú)錫國(guó)際貨代怎么選擇好? 如今,全球進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)往頻繁,選擇一家好的國(guó)際貨代已經(jīng)成了眾多進(jìn)出口優(yōu)先考慮的事,對(duì)于我們無(wú)錫的進(jìn)出口商來(lái)說(shuō),到底怎樣可以選擇一家質(zhì)量很好的無(wú)錫國(guó)際貨代? 收集無(wú)錫國(guó)際貨代信息的方法有哪些? 一方面,作為無(wú)錫的進(jìn)...
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港口國(guó)際物流大件運(yùn)輸
大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車),運(yùn)用專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車輛30余臺(tái)和配套的專業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會(huì)掛靠本公司并管理營(yíng)運(yùn)的大件運(yùn)輸車輛50余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國(guó)內(nèi)外數(shù)千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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