隨著海航上海—波士頓和上海—西雅圖航線的開通，上海浦東國際機場通往美國的航線數(shù)量達到12條，在亞洲各大航空樞紐中僅次于東京成田機場，位居國內(nèi)第一、亞洲第二。

浦東機場方面表示，在其樞紐機場競爭戰(zhàn)略中，始終將發(fā)展包括美國航線在內(nèi)的遠程長航線作為優(yōu)先選項，在市場開發(fā)中攜手航空公司合作伙伴予以重點突破。為此，浦東機場正在通過各種手段不斷加大長航線市場的營銷力度，在資源、保障、市場推廣、激勵措施等多個方面對運營遠程長航線的相關(guān)航空公司予以支持。

去年3月，浦東機場至亞的斯亞貝巴直達航線開通，填補了上海到非洲大陸的航線網(wǎng)絡(luò)空白；去年6月開通的上海直飛達拉斯航線，為中國旅客前往美國提供了更多的出行選擇，同時也方便了乘客由達拉斯轉(zhuǎn)機前往墨西哥、加勒比海等地。浦東機場還加密了多條歐美國際長航線，提高了航線網(wǎng)絡(luò)的通達性，豐富了中轉(zhuǎn)銜接航線產(chǎn)品，以推進其亞太地區(qū)核心樞紐戰(zhàn)略。