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[集裝箱運(yùn)輸]交通部、公安部：超限超載執(zhí)法通知（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外廓尺寸豁免不處罰）2016年10月20日 12:25: 18日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安辦公廳發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳關(guān)于印發(fā)整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》，其中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱要求有所放寬。《通知》指出，專項(xiàng)行動(dòng)中，各地公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理部門要突出重點(diǎn)，集中查處三軸及以上貨運(yùn)車輛車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)的違法行為。對(duì)于部分特殊車輛，專項(xiàng)行動(dòng)期間按照特定情況處理，其中明確表示：載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的掛車列車，重點(diǎn)檢查其車貨總質(zhì)量是否超過限載標(biāo)準(zhǔn)的行為，專項(xiàng)行動(dòng)期間暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。這就意味著，國際; 閱讀（72）標(biāo)簽：

[國際海運(yùn)]海運(yùn)集裝箱的公司哪家好2016年10月13日 14:41: 目前很多貨主，都在為尋找一家好的海運(yùn)集裝箱的公司煩惱不已，既然如此，我們就通過以下幾點(diǎn)介紹，來幫助大家選擇怎樣的海運(yùn)集裝箱的公司會(huì)比較好？; 閱讀（68）標(biāo)簽：

[常見問題]集裝箱重量驗(yàn)證常見問題與解答2016年10月11日 08:15: 國際海事組織于2014年11月通過了《海上人命安全公約》的修正案，規(guī)定載貨集裝箱于裝船前必須取得經(jīng)驗(yàn)證的集裝箱重量（VGM）。SOLAS公約為全球性法規(guī)，該修正案已于2016年7月1日起生效。為指導(dǎo)客戶對(duì)新規(guī)作好充分準(zhǔn)備，港口國際物流總結(jié)了以下常見問題與解答。 Q1: 誰負(fù)責(zé)提交VGM給船舶承運(yùn)人？ A1: 提單上指名的托運(yùn)人或由其授權(quán)的第三方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)提交VGM給船公司。VGM作為運(yùn)輸單據(jù)的一部分，必須包含責(zé)任方的名字，即提單上指名的托運(yùn)人。此外，按照交通運(yùn)輸部發(fā)布; 閱讀（223）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]TT Club質(zhì)疑集裝箱重量驗(yàn)證九成半合規(guī)率的真實(shí)性2016年10月10日 16:40: 盡管聯(lián)合國集裝箱重量驗(yàn)證(VGM)的合規(guī)率報(bào)稱有95%，英國海事保險(xiǎn)公司TT Club對(duì)此數(shù)據(jù)表示質(zhì)疑，指出不知道數(shù)據(jù)是基於行動(dòng)驗(yàn)證，還是只是靠申報(bào)聲明。 TT Club風(fēng)險(xiǎn)管理總監(jiān)Peregrine Storrs-Fox在接過Lloyd's List海上保險(xiǎn)獎(jiǎng)項(xiàng)後表示，他質(zhì)疑世界海運(yùn)理事會(huì)提出的VGM合規(guī)率95%的真實(shí)性。 Storrs-Fox說：“VGM數(shù)據(jù)申報(bào)的準(zhǔn)確性，以及數(shù)據(jù)是否代表真實(shí)重量仍有待觀察。” 他表示，部分碼頭及航運(yùn)公司在過去三個(gè)月; 閱讀（23）標(biāo)簽：

[集裝箱運(yùn)輸]集裝箱裝柜技巧多2016年09月30日 15:12: 企業(yè)在貨物出口時(shí)，在裝柜過程中會(huì)擔(dān)心貨物損壞、貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不對(duì)應(yīng)，以致于海關(guān)禁止放行。所以，在裝柜前，發(fā)貨方、倉儲(chǔ)、貨代人員務(wù)必要協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生; 閱讀（211）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]中資參與租下澳大利亞墨爾本港獲20%租賃權(quán)2016年09月28日 16:18: 近日有外媒報(bào)道稱，有中國投資的一個(gè)澳大利亞主導(dǎo)的財(cái)團(tuán)以97億澳元（約合488億元人民幣——港口國際物流注）贏得澳大利亞最大集裝箱港和貨運(yùn)港的50年租約，該國又一項(xiàng)港口資產(chǎn)私有化。; 閱讀（48）標(biāo)簽：

[常見問題]集裝箱免柜租和免堆的含義2016年09月23日 11:09: 當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對(duì)困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。; 閱讀（112）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]航運(yùn)業(yè)不再需要“大油輪”2016年09月13日 16:43: “我依然是大（明星），是現(xiàn)在的電影變小了，”在《日落大道》(Sunset Boulevard)里，日漸衰老的默片明星諾爾瑪·德斯蒙德(Norma Desmond)抗議道。同樣的話也適用于馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)和其他航運(yùn)公司承載的全球貿(mào)易，如今它們龐大的集裝箱船在部分空載的情況下航行于亞洲、美國和歐洲之間。世界第七大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping)破產(chǎn)，非常清楚地表明了雄心和現(xiàn)實(shí)之間的錯(cuò)位。當(dāng)下理應(yīng)是超; 閱讀（45）標(biāo)簽：

[集裝箱運(yùn)輸]無錫港口國際物流特種箱運(yùn)輸2016年06月29日 16:22: 特種箱運(yùn)輸是無錫港口國際物流有限公司的一大特色; 閱讀（729）標(biāo)簽：特種集裝箱|集裝箱|框架箱|開頂箱|冷凍箱

[集裝箱運(yùn)輸]最新6大港口VGM稱重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2016年06月23日 16:07: 為了防止集裝箱因?yàn)槌鼗虼胺e載不正確導(dǎo)致船舶發(fā)生破損或者斷裂或者沉沒等事故，故從今年7月1日起，載貨集裝箱在裝上船舶運(yùn)輸前必須將強(qiáng)制稱重，用于供準(zhǔn)備船舶積載計(jì)劃時(shí)使用；對(duì)于不按要求提供重量驗(yàn)證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船?！緹o錫國際貨代】【無錫港口國際物流】; 閱讀（2571）標(biāo)簽：港口國際物流|VGM稱重|港口收費(fèi)

[行業(yè)資訊]2016年7月1日起，載貨集裝箱實(shí)施強(qiáng)制稱重2016年06月23日 12:40: 為了防止集裝箱因?yàn)槌鼗虼胺e載不正確導(dǎo)致船舶發(fā)生破損或者斷裂或者沉沒等事故，故從今年7月1日起，載貨集裝箱在裝上船舶運(yùn)輸前必須將強(qiáng)制稱重，用于供準(zhǔn)備船舶積載計(jì)劃時(shí)使用；對(duì)于不按要求提供重量驗(yàn)證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。; 閱讀（16511）標(biāo)簽：

[常見問題]世界各港口必須注意的特殊規(guī)定2016年06月20日 15:35: 東非的港口不多，也不需要像西非那樣的進(jìn)口批準(zhǔn)號(hào)，但是東非的海關(guān)可是出名的嚴(yán)格的。最離譜的事情是TMM的海關(guān)，他們?cè)?jīng)扣住我們的一票貨，理由是海關(guān)不接受一個(gè)集裝箱里只有一件商品。; 閱讀（3630）標(biāo)簽：國際出口

[常見問題]大件運(yùn)輸哪家好？2016年06月15日 14:19: 無錫市港口國際物流有限公司是一家多年從事大件貨運(yùn)、起重安裝和進(jìn)出口貨運(yùn)代理的專業(yè)運(yùn)輸公司。對(duì)外承接水陸聯(lián)運(yùn)、起重安裝、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)，包括攔貨，訂艙，倉儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼箱拆箱，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。; 閱讀（1516）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|大型設(shè)備運(yùn)輸

[集裝箱運(yùn)輸]港口國際物流帶您了解各式各樣的集裝箱2016年05月31日 14:16: 無錫港口國際物流帶您了解各式各樣的集裝箱; 閱讀（1113）標(biāo)簽：

[常見問題]無錫港口國際物流公司海運(yùn)出口流程2016年05月25日 09:36: 無錫市港口國際物流有限公司是一家多年從事大件貨運(yùn)、起重安裝和進(jìn)出口貨運(yùn)代理的專業(yè)物流公司。對(duì)外承接水陸聯(lián)運(yùn)、起重安裝、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)，包括攔貨，訂艙，倉儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼箱拆箱，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。海運(yùn)出口操作流程是貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。; 閱讀（518）標(biāo)簽：海運(yùn)出口流程

[集裝箱運(yùn)輸]【分享】集裝箱裝柜技巧2016年05月19日 15:09: 隨著中國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我國的進(jìn)出口貨物量每年都在上升，集裝箱的用量也在不斷攀升。于此同時(shí)，集裝箱的裝箱也備受關(guān)注。一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。; 閱讀（287）標(biāo)簽：集裝箱裝箱|集裝箱海運(yùn)|港口國際物流

[行業(yè)資訊]航運(yùn)巨頭大合并全球四大航運(yùn)聯(lián)盟重劃勢(shì)力2016年04月18日 08:46: 據(jù)記者4月13日?qǐng)?bào)道，全球幾大航運(yùn)聯(lián)盟正在重新劃分勢(shì)力范圍，這是由于幾家頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司正在等候相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)合并方案。截至目前，中國航運(yùn)巨頭中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司【ChinaOceanShipping（Group）Co.，下稱中遠(yuǎn)集團(tuán)】和中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（ChinaShippingGroup）正在請(qǐng)求歐盟和美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)其合并交易。中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了此次合并。截至目前，新集團(tuán)已成為全球第四大集裝箱班輪公司和以總吞吐量計(jì)的全球第; 閱讀（49）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]我國多式聯(lián)運(yùn)蓄勢(shì)待發(fā)瓶頸待解2016年04月15日 09:24: 在3月22日至24日于上海召開的2016集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展會(huì)上，“中歐班列”、“中亞班列”、“鐵水聯(lián)運(yùn)班列”等一系列集裝箱多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品亮相。據(jù)了解，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國看作本國貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。目前，全球多式聯(lián)運(yùn)重心向中國轉(zhuǎn)移，我國的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展也蓄勢(shì)待發(fā)，但業(yè)界人士認(rèn)為，目前尚有一些瓶頸待解。 “湖北沿長江有17個(gè)主要港口，; 閱讀（42）標(biāo)簽：

[鐵路運(yùn)輸]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年03月08日 14:14: 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強(qiáng)與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運(yùn)行時(shí)間，加快發(fā)展集裝箱國際物流運(yùn)輸，拓展國際全程物流業(yè)務(wù)，完善國際聯(lián)運(yùn)價(jià)格機(jī)制，推進(jìn)境外經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，開發(fā)返程貨源，擴(kuò)大我國鐵路的國際物流市場份額。同時(shí)，鐵路部門還將推進(jìn)鐵路內(nèi)陸港、鐵路場站口岸建設(shè)，與港航企業(yè)協(xié)作，加大鐵水聯(lián)運(yùn)力度，強(qiáng)化港口集疏運(yùn)能力，為沿海地區(qū)參與全球經(jīng)濟(jì)合作提供運(yùn)力支撐。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]中韓班輪物流通關(guān)的“冰凍”考驗(yàn)2016年03月08日 14:14: 三十年來最強(qiáng)寒潮“來勢(shì)洶洶”，開啟了“速凍模式”。連日降雪，山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站溫度低至-16℃，漫天飛雪和刺骨寒風(fēng)，卻阻擋不住海關(guān)關(guān)員的腳步和口岸班輪通關(guān)的速度。; 閱讀（48）標(biāo)簽：