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- [新聞中心]大型設備運輸方式分析2019年07月15日 14:38
- 這些年來，愈來愈多的無錫大件設備運輸公司開始推進“一體化吊裝”的服務，而“一體化吊裝”中，裝備的運輸是主要的環(huán)節(jié)。對于需要長途運輸?shù)脑O備搬運服務，制定運設備搬運輸方案的重中之重就是選擇一條最優(yōu)、最合適的運輸方式。目前，我國大件設備運輸常習慣使用的運輸方式無非就是水路運輸和公路運輸還有鐵路運輸。而在歐洲、美洲等國家采用的航空運輸比較多，但是在我國內(nèi)目前還沒有大面積運用。所以，在本文中，無錫市港口國際物流公司就對水路運輸和公路運輸還
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- [新聞中心]鋼結(jié)構(gòu)大件運輸方案2019年03月06日 15:21
- 港口國際物流有限公司 一、基本情況 本工程構(gòu)件運輸起點是江蘇某環(huán)保科技有限公司，運輸終點為某國際大廈中心工地現(xiàn)場。根據(jù)工程特點，鋼結(jié)構(gòu)運輸主要采用公路用汽車進行構(gòu)件的運輸，所有本工程需要的主鋼結(jié)構(gòu)在工廠制作驗收合格后，直接至安裝現(xiàn)場進行安裝。 運輸措施 加工廠到安裝現(xiàn)場的運輸 加工廠到預拼裝現(xiàn)場的運輸內(nèi)容主要為鋼主梁與次梁的組件，長度在21米以內(nèi)，鋼梁構(gòu)件在運輸?shù)倪^程中穩(wěn)定性差。因此，合理設置支架支撐是做好運輸工作的主要措施。 2、 運輸前的準備工作 場外公路運輸要先進行路線。
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- [新聞中心]綜合保稅區(qū)退稅（一日游）業(yè)務2018年07月31日 16:10
- 一、特色： 綜合保稅區(qū)進出區(qū)享受國家退稅和進口政策的一日游業(yè)務 出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，實現(xiàn)“先出口出境，再進口入境”的方式： （1）進保稅區(qū)視同出口即可收匯核銷、退稅、核銷手冊。 （2）報關可以一批進，分批出。 （3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且倉儲費用低。 （4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品以成品出口，國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為料件進口 。 （5）對于原材料提供廠商，可以享
- 閱讀（74） 標簽：
- [新聞中心]大型設備運輸方式分析2018年07月19日 16:07
- 這些年來，愈來愈多的無錫大件設備運輸公司開始推進“一體化吊裝”的服務，而“一體化吊裝”中，裝備的運輸是主要的環(huán)節(jié)。對于需要長途運輸?shù)脑O備搬運服務，制定運設備搬運輸方案的重中之重就是選擇一條最優(yōu)、最合適的運輸方式。目前，我國大件設備運輸常習慣使用的運輸方式無非就是水路運輸和公路運輸還有鐵路運輸。而在歐洲、美洲等國家采用的航空運輸比較多，但是在我國內(nèi)目前還沒有大面積運用。所以，在本文中，無錫市港口國際物流公司就對水路運輸和公路運輸還
- 閱讀（52） 標簽：
- [物流新聞]大件運輸公司：降低大件運輸服務投標報價的方法2018年07月16日 16:13
- 價格始終是工廠方選擇大件運輸服務商的標準之一，不斷是采用何種選擇方式，面談如此，采用公開招標的方式也是如此。是否以可以達到較低的投標價格，將是服務商是否能夠中標的關鍵。問題就來了——如何降低大件運輸服務投標價格呢？ 無錫港口國際物流是一家位于無錫新吳區(qū)的大件運輸服務商，曾經(jīng)多次中標來自大型工廠、政府、事業(yè)單位以及科研院所的公開招標項目。大件運輸公司有一些經(jīng)驗可供分享。 第一，認真研讀招標書。公開招標書中包括的重要信息有運輸時間、運輸方式、需要運輸?shù)脑O備
- 閱讀（171） 標簽：
- [新聞中心]公路運輸直接采取資金供應方式帶來的好與壞2018年07月13日 13:47
- 伴隨著貨源價格不斷下降，管理成本也陡然上升，3PL運輸物品盈利不斷創(chuàng)下新低，伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”物流平臺的迅速興起，日益增多的3PL意識到要想突破重圍，最有效的方法是將運輸以外包形式變?yōu)橹苯硬扇〉杰嚹Ｊ缴稀?公路運輸直接采取資金供應方式帶來的好與壞-直采資金支付差異化存在哪些做法 10年前就大型3PL推動實行運輸直采模式，從市場、同行業(yè)兩方面上以及近些年來從事網(wǎng)絡物流平臺時與多數(shù)物流公司溝通中發(fā)現(xiàn)不少很有趣味事情，在這向大伙們述說一番，希望各位老板們在改
- 閱讀（54） 標簽：
- [新聞中心]強悍的大件物流工具！德國man牌tgx41-6802018年07月12日 15:31
- MAN牌大型裝載牽引車在大件物流市場廣為使用者所推崇。MAN牌型號為tgx41-680大型裝載牽引車是隨著MAN牌型號為tgs40-540大型裝載牽引車之后，為國內(nèi)大件物流市場提供了更大馬力的車輛選擇，而且，如此具有高性能的車輛更是為了完成艱苦重要的運輸工作而設計制造的。 德國man牌tgx41-680牽引車 (圖1) 強悍的大件物流工具！德國man牌tgx41-680- 特點鮮明，性能十足 此款MAN牌大型裝載牽引車所運用的是680馬力16.16升共軌直噴d28發(fā)動機裝配
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- [港口物流動態(tài)]選擇一家好的海運三點方法2018年07月10日 14:46
- 目前市場上海運的公司數(shù)量很多，質(zhì)量卻有很大差異，貨主們應當如何選擇一家好的海運的公司，為自己海運貨物的安全保駕護航？ 線上搜尋 現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，還有什么比在網(wǎng)絡上搜集信息更方便的？比如，我的一位貨主朋友最近在互聯(lián)網(wǎng)上通過百度”海運哪家好“ “怎么選擇海運”等搜索詞，找到了一家名為港口國際物流海運的公司，之后他登陸該家公司的網(wǎng)站，對于這家公司的基本情況和服務內(nèi)容進行了初步的了解，并且調(diào)查了一下這家海運的公司服務信息。而事實上，
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- [根欄目]海運物流拼箱公司怎么選擇2018年07月05日 15:19
- 海運物流拼箱公司怎么選擇？選擇合適的海運物流拼箱公司也是個技術活，那么如何選擇一家好的海運物流拼箱公司呢?身為貨主的你，可以從以下幾個方面進行參考。 當我們在選擇海運物流拼箱公司時，首先要弄清楚自己的需求，貨物是到哪個國家的，拼箱的貨物數(shù)據(jù)有多少，主要出口的國家和航線分類，弄清楚這些情況就可以去找一找適合自己的海運物流拼箱公司了。 當我們在選擇海運物流拼箱公司時，然后了解其是否是自拼箱還是換貨，海運物流拼箱公司在境外有沒有自己的代理，國外客戶是否需要清關和派送等其他相關的服
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- [物流新聞]超限運輸流程是怎樣的？2018年06月25日 15:43
- 超限運輸不同于一般的貨物運輸，因為超限運輸比一般運輸更有難度和風險所以港口物流規(guī)定每次接單后必須嚴格按以下規(guī)定的操作規(guī)程辦理： 一、每次承運超限運輸運輸之前，港口國際物流都會派專人對此次運輸路線進行實地考察，詳細記載沿途相關橋梁承載的重量、涵洞隧道的可行高度等數(shù)據(jù)，以供后期超限運輸方案的策劃。有了第一手的數(shù)據(jù)做保障，是的港口物流在超限運輸過程中更加安全。 二、以上的各項工作完成后必須策劃制定一個完整、詳細的超限貨物運輸方案，這不但可以使港口國際物流的超限運輸過程更加安全，還可
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- [根欄目]蘇州大件運輸服務好不好？2018年06月15日 14:00
- 在蘇州物流運輸行業(yè)盛行的時候，一種叫做大件運輸?shù)男袠I(yè)也同時出現(xiàn)在人們的身邊，那么，你會選擇哪家蘇州大件運輸呢，相信這個問題對于絕大多數(shù)人來說，還是很難一下作出選擇的。那么究竟應該怎么選擇蘇州大件運輸公司呢？ 你是否知道蘇州大件運輸?shù)挠猛灸?，肯定有人會不了解，大件運輸是新興產(chǎn)業(yè)，是指通過物流運輸大型工業(yè)化設備，如：化工設備，電力設備，大型環(huán)保設備等等超長，超寬，超高設備，大件運輸作為運輸行業(yè)的重要作業(yè)活動，對大型設備的運輸起了至關重要的作用。 那 么聊聊選擇蘇州大件運輸公
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- [港口物流動態(tài)]無錫港口國際物流給你介紹物流和快遞的區(qū)別！2018年06月11日 15:43
- 是選擇快遞？還是物流？好多人傻傻分不清楚了吧？ 發(fā)現(xiàn)在日常生活中很多人都搞不明白快遞和物流到的區(qū)別在哪里，經(jīng)常會把快遞和物流弄混，事實上這兩樣是有不小的區(qū)別的。為了解答疑解惑，下面呢，無錫港口國際物流就為大家看看這兩樣到底有什么不同吧。 首先是概念，概念非常重要的，快遞：指的是快遞服務公司通過鐵路，公路還有空運之類的交通工具，對客戶貨物要進行快速投遞?？爝f的特點是，點到點，快速方便。而物流：是說的是利用現(xiàn)代信息技術和設備，將物品從供應地點向接收地準確的、及時的、安全的、保質(zhì)保
- 閱讀（142） 標簽：
- 2018年06月07日 15:06
- ·因為大件貨運輸?shù)碾y度和風險遠遠高于一般普通貨物的運輸，港口物流規(guī)定每次接單后必須嚴格按以下規(guī)定的操作規(guī)程辦理： ·一、每次承運大件貨物運輸時，港口國際物流都會對運輸路線進行實地考察，沿途相關橋梁承載的重量、涵洞隧道的可行高度等必須有詳細的數(shù)據(jù)記載。有了第一手的數(shù)據(jù)做保障，在大件運輸過程中才會更加安全。 ·二、以上工作完成后必須策劃制定一個整體的運輸方案，這不但可以使港口國際物流的大件運輸過程更加安全，還可以為客戶節(jié)省相當可觀的利潤空
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- [根欄目]大型設備吊裝服務的現(xiàn)場應該如何自我保2018年06月06日 14:58
- 無錫設備吊裝服務公司港口國際物流為了減少設備吊裝事故，會指定一系列的吊裝守則和制度。對于關鍵的崗位，工作人員必須接受專門的安全培訓，例如吊車駕駛員。盡管如此，設備搬運工人如何進行自我保護呢？這種自我保護可以防止因安全漏洞導致的損害到自身。 無錫設備吊裝服務公司港口國際物流經(jīng)過常年的觀察，列舉了一些設備搬運工人進行自我保護的措施。 設備吊裝服務現(xiàn)場如何自我保護？- 增強自我保護意識 進入設備吊裝現(xiàn)場的每一個人，都要有安全意識。只有具備這樣的意識，安全隱患出現(xiàn)的時候，才能發(fā)現(xiàn)并
- 閱讀（96） 標簽：
- [物流新聞]貨代與物流是一個意思？好多人分不清楚2018年05月29日 15:46
- 現(xiàn)在，越來越多的貨代公司稱為物流公司，也有不少的物流公司稱為貨代公司。其實這貨代和物流這兩者只有是有一些區(qū)別的。下面就由小濤來給大家具體區(qū)分一下吧。 一、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。 二、貨代與物流（第三方）、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。 三、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作。 四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。 五、一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公
- 閱讀（180） 標簽：
- [物流新聞]無錫設備搬運公司應該去“吞噬”誰？2018年05月28日 15:39
- 不可否認，設備搬運行業(yè)一直以來都是一個競爭非常激烈的行業(yè)，特別是中小設備搬運公司之間，經(jīng)常性掀起價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)。但是，在無錫市港口國際物流有限公司看來，無錫設備搬運公司不能只看到行業(yè)內(nèi)的競爭，也要“抬一下頭”，看看外界。“其實，外界可供設備搬運公司“吞噬”的對手，也有很多”，無錫設備搬運公司一位市場人士表示。 行業(yè)外哪些公司可以讓設備搬運公司吞噬呢？無錫設備搬運公司認為有三類公司，值得去嘗試。 無錫設備
- 閱讀（64） 標簽：
- [根欄目]大型設備運輸方式分析2018年05月21日 13:20
- 這些年來，愈來愈多的無錫大件設備運輸公司開始推進“一體化吊裝”的服務，而“一體化吊裝”中，裝備的運輸是主要的環(huán)節(jié)。對于需要長途運輸?shù)脑O備搬運服務，制定運設備搬運輸方案的重中之重就是選擇一條最優(yōu)、最合適的運輸方式。目前，我國大件設備運輸常習慣使用的運輸方式無非就是水路運輸和公路運輸還有鐵路運輸。而在歐洲、美洲等國家采用的航空運輸比較多，但是在我國內(nèi)目前還沒有大面積運用。所以，在本文中，無錫市港口國際物流公司就對水路運輸和公路運輸還
- 閱讀（113） 標簽：
- [港口物流動態(tài)]互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)的5種模式與發(fā)展前景2018年05月14日 14:30
- 物流行業(yè)起源早于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，但是其發(fā)展卻遠遠落后于互聯(lián)網(wǎng)的突飛猛進。長期以來，物流都屬于規(guī)模經(jīng)濟，只有實現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，形成規(guī)模，才能達到規(guī)模經(jīng)濟所要求的最低生產(chǎn)成本要求。而物流行業(yè)緩慢發(fā)展過程中，“散、亂、小、差”等問題已成為其破繭過程中的重重障礙。車和貨難以高效整合匹配，貨車的空載率居高不下，這些都成為物流行業(yè)難以解決的痛點。 當互聯(lián)網(wǎng)的影響力日益彰顯，尤其是O2O模式的出現(xiàn)，讓互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)成為了可能?；ヂ?lián)網(wǎng)在減少信息不對稱，釋放潛
- 閱讀（164） 標簽：
- [港口物流動態(tài)]重型卡車市場預期物流車成主角2018年05月11日 09:34
- 2015年1-12月，整體重型卡車市場累計銷售55.08萬輛，同比下滑-26%，與去年同期相比凈減少值近20萬輛。重卡市場牽引車銷量占比超過45%，其中自卸車市場下滑最為嚴重，下滑約52%，自卸車占比僅為17%，全年銷量預計不超過10萬輛；專用車銷量下滑幅度最小，市場占比也在提升。 重型卡車市場是國家宏觀政經(jīng)法規(guī)的“風向標”；國民經(jīng)濟的“晴雨表”；民生民計的“溫度計”，重卡市場的走勢如何，恰恰能反映出當年
- 閱讀（69） 標簽：
- [港口物流動態(tài)]蒸蒸日上的物流，給教育也帶來了更多機會2018年05月10日 12:56
- 物流行業(yè)日趨火熱，物流行業(yè)人才稀缺。眾所周知，物流人才供給明顯跟不上行業(yè)發(fā)展需求。此時，由教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會和中國物流與采購聯(lián)合會共同主辦的全國大學生物流設計大賽的舉辦，如同給物流教育產(chǎn)業(yè)打了一針“興奮劑”。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓部主任郭肇明介紹，舉辦全國物流設計大賽的目的，就在于實現(xiàn)物流教學與實踐相結(jié)合，提高大學生實際動手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，促進大學物流人才培養(yǎng)模式、課程設置、教學內(nèi)容和方法的改革，推動物流教學改
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