前幾天,港口國際物流公司成功的將江蘇佼燕船舶設(shè)備公司的四艘救生艇運(yùn)輸?shù)酱筮B中外運(yùn)碼頭,平時經(jīng)常見到的游艇、救生艇通常是水里游的,但是通過陸路運(yùn)輸?shù)挠瓮?、救生艇見過嗎?
從運(yùn)輸方式上游艇運(yùn)輸、救生艇運(yùn)輸與其他貨物基本相通,包括公路運(yùn)輸、水路駁船運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋集裝箱船運(yùn)輸和雜貨船運(yùn)輸等運(yùn)輸方式。但由于一般游艇、救生艇的超尺寸、超重及高貨值、易損壞的特征,對游艇、救生艇運(yùn)輸具有非常高的要求,必須由專業(yè)的團(tuán)隊進(jìn)行整體規(guī)劃和現(xiàn)場管理,并對綁扎、吊裝進(jìn)行細(xì)致專業(yè)的設(shè)計。
游艇、救生艇運(yùn)輸商的質(zhì)量直接關(guān)系到游艇、救生艇運(yùn)輸?shù)某杀?、安全和效率,一個專業(yè)的游艇物流商,不僅要能夠整合資源以降低物流成本,而且應(yīng)該利用專業(yè)運(yùn)輸設(shè)施和人員保證游艇受到最小的磨損,更重要的是,可以在預(yù)定交船期內(nèi)抵港,讓艇主早日迎來自己的愛艇。
客戶需要提供給運(yùn)輸公司詳細(xì)的貨物尺寸明細(xì),包括游艇的長度、寬度、高度、材質(zhì)、艇架的設(shè)計以及專業(yè)的圖紙照片,然后根據(jù)運(yùn)輸路線和時間進(jìn)行運(yùn)輸方式選擇,必要時進(jìn)行現(xiàn)場勘察。每次作業(yè)時,專業(yè)的運(yùn)輸公司都會安排具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)督和指導(dǎo)。同時,由于游艇運(yùn)輸往往涉及多個部門,需要關(guān)注整個物流鏈條的管理和控制,在時間上做好銜接和準(zhǔn)備,降低額外費(fèi)用的產(chǎn)生。
游艇、救生艇運(yùn)輸是業(yè)內(nèi)普遍感到“頭痛”的問題。如果條件允許,直接駕駛游艇或者救生艇回到船東使用地是最佳,但很少有這樣的情況,往往都必須使用汽車運(yùn)輸,或者至少有一段要用汽車運(yùn)輸。
這一次,運(yùn)輸?shù)慕K佼燕船舶設(shè)備的4條救生艇,港口國際物流公司派出4輛17.5米的平板車,并且派出專業(yè)的設(shè)備綁扎包裝隊伍,對救生艇的包裝、運(yùn)輸做到了極致的呵護(hù)。
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