近日，由港口物流負(fù)責(zé)的超大型反應(yīng)器運(yùn)輸。據(jù)悉，該設(shè)備是自近年以來運(yùn)輸?shù)轿沂凶畲篌w積的單件貨物。該大型設(shè)備抵達(dá)我市的消息見報(bào)后，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。記者于當(dāng)日早晨跟隨運(yùn)輸隊(duì)伍，一探“巨無(wú)霸”的真實(shí)面目以及運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況。

“巨無(wú)霸”抵達(dá)我市

當(dāng)天早7時(shí)許，記者來到設(shè)備起運(yùn)碼頭，只見馬路中央停著一輛載有一個(gè)“龐然大物”的平板貨車，車上的“龐然大物”就是由我市化工設(shè)備有限公司訂購(gòu)的超大型EO反應(yīng)器。此時(shí)的碼頭，氣氛緊張而又有序，來自全市十余個(gè)單位的上百名工作人員正在做著最后的準(zhǔn)備。
“各崗位工作人員準(zhǔn)備到位，5、4、3、2、1……”8點(diǎn)20分，隨著總指揮一聲令下，隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲在耳畔響起。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該車裝有352個(gè)車輪，長(zhǎng)120余米、寬8米、高7.3米，總重量達(dá)240噸，其中EO反應(yīng)器重160噸，是自近年以來運(yùn)輸?shù)轿沂械淖畲篌w積的單件貨物。“這是目前我們公司承接的體積最大的單件化工設(shè)備。此次承運(yùn)設(shè)備的價(jià)值非常高，對(duì)技術(shù)要求也非常嚴(yán)格，所以我們公司十分重視此次運(yùn)輸任務(wù)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該貨物自無(wú)錫起運(yùn)，經(jīng)水路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)我市。僅在水路就經(jīng)過9道船閘，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20余天。
負(fù)責(zé)人還表示，由于車輛的總重量、總體積都過大，陸路運(yùn)輸?shù)钠鸩街陵P(guān)重要，一旦起步失敗，可能需要重新組裝車輛。
車輛啟動(dòng)后，如何平穩(wěn)運(yùn)行成了最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。“為了保證貨物的安全，同時(shí)考慮到車輛的承載能力，車輛只能以每小時(shí)3~5公里的速度前行。”此次陸運(yùn)全程約有66公里。


將電纜舉高讓車輛通行

多部門保駕護(hù)航

大型反應(yīng)器運(yùn)輸過程充滿考驗(yàn)，但在市交通局、交警大隊(duì)、供電部等十余個(gè)部門的配合下，工作有條不紊地進(jìn)行。“車輛高7.3米，馬路上空的一些電纜可能會(huì)阻礙車輛的通行，這就需要臨時(shí)中斷電纜。我們安排了14名技術(shù)人員，對(duì)阻礙通行的電纜進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，僅濱湖鎮(zhèn)就有11處電纜需要現(xiàn)場(chǎng)施工。”據(jù)供電部工作人員介紹，電纜的電壓從0.4kv至220kv不等，每個(gè)等級(jí)的安全距離也不一樣，所以現(xiàn)場(chǎng)施工難度非常大。
市交通局路政大隊(duì)的負(fù)責(zé)人說：“由于該設(shè)備不能拆卸，車輛運(yùn)輸時(shí)屬于超限運(yùn)輸車行駛。但是為了保證設(shè)備順利運(yùn)輸，我們和其他部門聯(lián)動(dòng)，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了批復(fù)許可。同時(shí)我們也現(xiàn)場(chǎng)安排了16名工作人員，確保運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。”
此外，為了避免運(yùn)輸過程中造成道路擁堵，市交警大隊(duì)共出動(dòng)80余名警力，以保障運(yùn)輸過程暢通無(wú)阻。“我們前期聯(lián)合路政等部門對(duì)運(yùn)輸途中的路面、橋梁、坡道進(jìn)行了一系列安全壓力測(cè)試，同時(shí)敲定了道路封閉具體時(shí)間，形成了一套完整的護(hù)運(yùn)方案。”市交警大隊(duì)交管工作人員介紹說，經(jīng)過協(xié)調(diào)，大型反應(yīng)器運(yùn)輸抵達(dá)市區(qū)后將在夜間進(jìn)行作業(yè)，以緩解白天市區(qū)的交通壓力。同時(shí)，還安排四組施工人員對(duì)沿途阻礙通行的交通信號(hào)燈進(jìn)行臨時(shí)拆除，暫時(shí)采用移動(dòng)信號(hào)燈代替，確保車輛順利通行。