- [物流新聞]普鐵客運成本監(jiān)審將收尾2017年11月09日 15:52
- 國家發(fā)改委價格司副司長丁杰在7日新聞發(fā)布會上介紹,目前正對鐵路總公司及其所屬18個子公司開展普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審,現(xiàn)進入起草最終監(jiān)審報告的階段。成本監(jiān)審是政府制定或調(diào)整價格的必經(jīng)程序。普鐵客運基準(zhǔn)票價已20年沒有調(diào)整,遠滯后于物價漲幅。此輪成本監(jiān)審?fù)瓿珊螅眱r是否上調(diào)有待觀察。 普鐵客運基準(zhǔn)票價已20年沒有調(diào)整,鐵路客運成本監(jiān)審工作完成后,票價是否上漲,將有待觀察。 有望年內(nèi)完成定價成本監(jiān)審我國鐵路票價多年來實施全國統(tǒng)一水平的政府定價,無法反映市場供需關(guān)系。十八大以來
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- [物流新聞]復(fù)興號高鐵成新“網(wǎng)紅”2017年11月09日 15:50
- 增大的座椅間距、不間斷的旅客用220V電源插座、多種燈光調(diào)節(jié)模式,還有WiFi全覆蓋……“復(fù)興號”高鐵成了新“網(wǎng)紅”,浙江人也期盼早點在家門口坐上“復(fù)興號”。 如今,這個愿望已經(jīng)成真——從11月20日起,三組“復(fù)興號”高鐵列車即將駛?cè)胝憬蟮?,沿途?jīng)過杭州、溫州、麗水、金華、湖州等地。 根據(jù)鐵路部門的安排,由于運行計劃調(diào)整,鐵路部
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- [物流新聞]高鐵“極速達”開啟新時代快運新篇章2017年11月09日 15:50
- 自11月11日起至20日,鐵路部門將繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運輸服務(wù),利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運力資源,面向電商平臺商鋪、電商企業(yè)、快遞企業(yè)及向“雙11”供貨的有關(guān)企業(yè),提供鐵路干線運輸及“庫到庫”全程物流服務(wù),特別是在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上推出高鐵“極速達”快運新產(chǎn)品,這將是國內(nèi)最快的快運產(chǎn)品。 十幾年前,要給千里之外的親朋饋贈一點土特產(chǎn),只能
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- [物流新聞]高鐵助力“雙十一”——貴州貨品動車通達七城市2017年11月09日 15:49
- 一年一度的“雙11”網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)即將到來,貴州鐵路部門將在貴陽開往北京、上海等七城市的高速動車組上,推出快遞業(yè)務(wù),讓電商貨物搭乘高鐵走向全國各地。 據(jù)介紹,今年“雙十一”鐵路運輸時段為11月11日至11月20日,為期10天。期間,貴州鐵路將推出高鐵“當(dāng)日達”、“次日達”、“隔日達”等核心產(chǎn)品,安排經(jīng)由滬昆高鐵的7趟高鐵動車組發(fā)運快件,在首先保證旅客乘坐的情況下
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- [物流新聞]集裝箱船市場前景再度看漲2017年10月31日 15:37
- 受益于全球各個地區(qū)市場需求增長的強勁推動,2017年全球集裝箱運量相比2016年預(yù)計將增長6%,加上前9個月中國港口集裝箱運量大幅增長,集裝箱航運業(yè)前景將再度看漲。 Alphaliner近日發(fā)布報告稱,分析顯示,全球GDP相對TEU箱運量的比例最近開始上升,這是2009年航運業(yè)遭全球金融海嘯重?fù)粢詠淼氖状巍?Alphaliner統(tǒng)計顯示,在經(jīng)歷了上半年集裝箱運量同比增長6.7%的強勁增長之后,第三季度集裝箱運量仍然維持強勁水平。7-9月期間,中國港口(包括香港)的集裝箱運量增
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- [物流新聞]三季度長江航運景氣狀況穩(wěn)中向好2017年10月31日 15:36
- 新華社武漢10月23日電(記者王賢)長江航運指數(shù)辦公室近日發(fā)布的長江航運景氣調(diào)查報告顯示,三季度長江航運景氣狀況穩(wěn)中向好,上游、中游、下游企業(yè)景氣指數(shù)都處于景氣區(qū)。四季度為運輸市場傳統(tǒng)旺季,枯水期運價將有所上漲,預(yù)計長江航運整體繼續(xù)維持景氣。 本期,長江航運景氣指數(shù)為118.74,較上期上升5.28點,信心指數(shù)為122.33,較上期上升0.97點,均處于景氣區(qū)。其中,上游企業(yè)景氣指數(shù)為122.36,較上期上升21.88點,回升至景氣區(qū);中游指數(shù)為113.95,下降9.32點,
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- [物流新聞]包船弊端令郵輪市場陷怪圈:通過價格戰(zhàn)實現(xiàn)滿艙率2017年10月31日 15:35
- 諾唯真游輪宣布措施,懲罰低價出售諾唯真喜悅號10月29日航次艙房的代理商 包船弊端令郵輪市場陷“怪圈” 包船模式對于國內(nèi)郵輪市場的影響逐漸顯現(xiàn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年主要郵輪公司都將減少在中國市場的業(yè)務(wù),市場容量將會下降,降幅達到13.3%。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,為解決國內(nèi)郵輪市場怪象需要雙管齊下,一是減少供給,二是改變包船模式。 日前,諾唯真游輪發(fā)布公告,宣布懲罰低價出售諾唯真喜悅號2017年10月29日航次艙房的代理商。由于包船、供過于求現(xiàn)象的長期存在
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- [物流新聞]預(yù)計四季度散運盈利將改善2017年10月31日 15:31
- 中國海事服務(wù)網(wǎng)CNSS訊:據(jù)長江證券研報,四季度為散運的傳統(tǒng)旺季,由于今年散運行業(yè)需求增速近年來首次超過供給增速,并且四季度供給壓力較小,預(yù)計今年旺季散貨行業(yè)盈利將增加。 隨著散運新船在手訂單近幾年來逐逐漸交付,在手訂單量/總運力比率為7.9%——預(yù)計未來兩年行業(yè)新增運力將大幅減少,疊加存量老齡運力自然拆解,行業(yè)逐漸由“去訂單”向“去產(chǎn)能”轉(zhuǎn)變。在運力增速顯著下滑的背景下,船舶裝載率將從2016年的68.
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- [物流新聞]一家大船東撤離倫敦!英國航運業(yè)遭遇打擊!2017年10月31日 15:31
- 2017倫敦國際航運周9月舉行,期間英國方面花費了很大力氣探討和爭取怎樣能夠保持英國在世界航運業(yè)中的領(lǐng)先地位。 信德海事網(wǎng)在參與一項由馬施云會計師務(wù)所與英國船籍注冊處共同舉辦的一個內(nèi)部會議上了解到,隨著英國脫歐進程逐步展開,英國正在討論下一步怎樣更好的通過改善稅收制度、法律法規(guī)監(jiān)管模式等等方式吸引更多的航運企業(yè)、機構(gòu)進入英國 但是,近日發(fā)生的一件事情,可能給英國航運業(yè)帶來了一個小小的打擊。知名散貨船船東Gearbulk 近日宣布關(guān)閉其在倫敦的辦公室。 去年12月,Gearbu
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- [物流新聞]集運市場樂觀預(yù)計2019年底供需平衡2017年10月31日 15:29
- 自去年下半年開始,全球集裝箱運輸業(yè)呈現(xiàn)回暖信號,大多數(shù)船公司亦逐步實現(xiàn)扭虧為盈,而近日達飛海運及地中海航運均確認(rèn)建造新船一事,引發(fā)了業(yè)內(nèi)對于運力過剩的再次擔(dān)憂。而據(jù)路透社報道,法國航運咨詢機構(gòu)Alphaliner對全球集裝箱海運市場供需狀況做了相關(guān)分析并表示,樂觀預(yù)計2019年年底,集裝箱海運市場可望實現(xiàn)供需平衡。 Alphaliner稱,今年第四季度,160萬TEU新增運力的交付將加劇當(dāng)前的供給過剩的狀況。目前閑置集裝箱船為147艘,計27.59萬TEU,創(chuàng)近兩年閑置集裝箱
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- [根欄目]航運景氣度再創(chuàng)近五年新高 近四成船公司1-2年內(nèi)計劃造船2017年10月31日 15:28
- 獲悉,10月9日上海國際航運研究中心發(fā)布了2017年第三季度中國航運景氣報告,報告顯示中國航運企業(yè)景氣狀況再創(chuàng)近五年新高,航運企業(yè)盈利狀況大幅改善。 2017年第三季度,中國航運景氣指數(shù)為118.72點,處在相對景氣區(qū)間。中國航運信心指數(shù)為143.31點,較上季度大幅上升21.66點,處于較為景氣區(qū)間,中國航運企業(yè)家對市場預(yù)期信心大漲。其中,船舶運輸企業(yè)、港口企業(yè)和航運服務(wù)企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn),各類港航企業(yè)景氣指數(shù)都處于景氣線之上。 并且,上海國際航運研究中心調(diào)查結(jié)果顯示,接受調(diào)查的船舶運輸企業(yè)中,有39.39%的企業(yè)在1-2年內(nèi)有造船計劃。
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- [根欄目]做外貿(mào)業(yè)務(wù),務(wù)必要識別海外買家的這些“陷阱”!2017年10月23日 15:48
- 在開展外貿(mào)業(yè)務(wù)的過程中,我們也許會遇到一些“陷阱”,學(xué)會識別這些“陷阱”,能夠幫助我們達到防范的目的。
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- [根欄目]申萬宏源:美線提價 集運長期向好2017年10月23日 15:48
- 9月18日國內(nèi)知名券商申萬宏源發(fā)布行業(yè)研究報告提出:集運需求熱度不減,美線如期提價4.7%,未來長期看好集運市場的觀點。 申萬宏源報告顯示,三季度集運市場旺季需求熱度依舊不減,從港口數(shù)據(jù)來看,8月份受環(huán)保督查影響,中國主要港口集裝箱吞吐量雖環(huán)比小幅減少0.41%,單同比增長依舊高達8.0%,且隨著9月上旬環(huán)保督查的結(jié)束,上游制造業(yè)產(chǎn)能將恢復(fù),9月需求有望反彈。這帶來了美線的如期提價,上周美西基本港航線運價提升113美元/FEU 至1586美元/FEU,美東基本港運價提升38美
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- [物流新聞]航運:風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)2017年10月23日 15:47
- 不久前,集運和散運企業(yè)經(jīng)營業(yè)績跌得“家都不認(rèn)得”,油運企業(yè)經(jīng)營業(yè)績“蹭蹭蹭”增長;如今,“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”,前兩者正在走出低谷,而油運企業(yè)受累于外貿(mào)貨物運價下跌開始走下坡路。
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- [物流新聞]馬士基碼頭撤出多個港口經(jīng)營,葫蘆里賣的什么藥?2017年10月23日 15:01
- 自馬士基集團宣布實施重組,將集團業(yè)務(wù)分為海運及物流板塊和能源板塊后,動作不斷。能源板塊方面,馬士基不斷出售資產(chǎn);而海運及物流板塊方面,馬士基集團強調(diào)將加強馬士基航運與馬士基碼頭的協(xié)同效應(yīng)。目前,馬士基航運宣布將通過收購進行發(fā)展(收購漢堡南美仍在進行中),馬士基碼頭卻在不斷“縮減業(yè)務(wù)”。
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- [物流新聞]上海組合港20年華麗蛻變,區(qū)域港口驚艷全球2017年10月23日 10:06
- 上海組合港成立20周年暨2017港口物流發(fā)展論壇9月29日上午在滬舉行。本屆論壇以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為主題,與會嘉賓圍繞“港口資源整合”、“共建綠色智慧港口”等議題,為全球港口、物流行業(yè)提供未來港口發(fā)展的最新動態(tài)和決策支持。
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- [行業(yè)資訊]進口清關(guān)的流程有哪些?2017年10月12日 14:01
- 進口,是指將貨物從外國境外移送至我國境內(nèi)的行為。稅法規(guī)定,凡進入我國海關(guān)境內(nèi)的貨物,應(yīng)于進口報關(guān)時向海關(guān)繳納進口環(huán)節(jié)增值稅。 清關(guān)(Customs Clearance)即結(jié)關(guān),是指進口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報,辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù),履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。 相信很多商家都試過從外直郵快遞化妝品、奶粉、紅酒、食品、保健品、私人物品等回國被海關(guān)扣貨,又或者從國外空運到國內(nèi)機場監(jiān)管中心,但又取不出。再或者因攜帶多于海關(guān)規(guī)定的量,而補交關(guān)稅
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- [行業(yè)資訊]進出口代理的流程是什么?2017年10月12日 14:01
- 進出口代理是指專業(yè)的進出口代理公司,代理是指有貨物進出口需求的客戶,由于對進出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒有進出口權(quán),我們幫助您委托船運公司、貨代公司、報關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。進出口代理一般由代理商操作,在進出口的過程中,進出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人,在操作過程中收取傭金,即服務(wù)費,但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場風(fēng)險,不擁有進口商品的所有權(quán),現(xiàn)代物流企業(yè)有實力的,也同時提供比如備貨融資,進口資金代墊等服務(wù),一般資金需求大的時侯方需要這種服務(wù),是供應(yīng)鏈管理的一種模式。進出口代理細(xì)分為進口代理和出口代理
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- [根欄目]孟加拉港口獲印度注資12億美元2017年10月12日 14:00
- 印度日前宣布將向孟加拉港口注資12億美元,幫助舒緩港口等候時間過長的問題。目前,進入吉大港的等候時間已達10-15天。
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- [物流新聞]航運業(yè)將擺脫歐盟排放交易體系?2017年10月12日 14:00
- 近日,歐盟各成員國駁回了“將航運納入修訂后的歐盟排放交易體系(ETS)”的提案,暫時平息了行業(yè)對溫室氣體減排地區(qū)規(guī)則的擔(dān)憂。
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