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- [大件運(yùn)輸]無(wú)錫大件物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)有哪些？2016年12月30日 15:33
- 大件貨物本身都是價(jià)格比較昂貴的貨物，因此大件物流馬虎不得，比一般的物流程序要相對(duì)繁瑣些，如辦理準(zhǔn)運(yùn)證，根據(jù)貨物指定特定的路線等，以下就大件物流的需要注意的地方進(jìn)行詳細(xì)介紹。
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- [國(guó)際服務(wù)]大件全程出口運(yùn)輸2016年12月07日 16:29
- 對(duì)于港口國(guó)際物流公司來(lái)說(shuō)，大件運(yùn)輸是一個(gè)經(jīng)營(yíng)板塊，國(guó)際物流是另一個(gè)經(jīng)營(yíng)板塊，那么今天就給大家展示一下港口國(guó)際物流公司給大件展示一下大件國(guó)際運(yùn)輸。
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- [大件運(yùn)輸]只要努力，大件運(yùn)輸不是問(wèn)題2016年12月07日 15:56
- 2016年12月5日晚，由港口國(guó)際物流公司承運(yùn)的第二件大型甲板罐成功運(yùn)輸至碼頭裝船上車。
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- [大件運(yùn)輸]大件運(yùn)輸知識(shí)集錦2016年11月29日 10:44
- 經(jīng)?？吹接腥藛?wèn)，有一批貨物需要運(yùn)輸，但有些公司聽說(shuō)后，偏要說(shuō)是大件運(yùn)輸，但不知道到底什么樣才算是大件運(yùn)輸?哪個(gè)公司可以大件運(yùn)輸？港口國(guó)際物流公司給大家科普這方面的有關(guān)內(nèi)容，如大件、大件運(yùn)輸、大件物流、大件運(yùn)輸公司等。 什么是大件? 對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，大件，顧名思義，就是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品。如推土機(jī)、旋挖機(jī)、油罐、大型船舶、客梯車、變壓器、沉槽機(jī)等。 在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來(lái)完成。 什么是大件運(yùn)輸? 大
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- [國(guó)際貨代]香港男子背搶闖關(guān)，細(xì)數(shù)那些禁止入境的物品2016年11月29日 09:21
- 據(jù)國(guó)際物流公司了解到，11月28日，深圳皇崗海關(guān)28日發(fā)布消息稱，該關(guān)在福田口岸查獲一名香港旅客利用背包藏匿槍支彈藥入境案件，共查獲氣動(dòng)力槍22支、鉛制子彈6347發(fā)，其他配件若干。本文中呢，國(guó)際物流公司了的小編就跟大家聊聊禁止帶入中國(guó)境內(nèi)的物品。
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- [行業(yè)資訊]中國(guó)成為最后歡迎海淘國(guó)，國(guó)際物流面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)2016年11月23日 14:52
- 中國(guó)成為最后歡迎海淘國(guó)，國(guó)際物流面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，據(jù)國(guó)際貨代公司了解，日前，在線支付解決方案PayPal和全球市場(chǎng)研究公司Ipsos聯(lián)合發(fā)布了最新的跨境貿(mào)易報(bào)告。據(jù)悉，該報(bào)告匯集了全球32個(gè)國(guó)家28000萬(wàn)多名線上購(gòu)物者的消費(fèi)習(xí)慣。 亞太地區(qū)成移動(dòng)端跨境網(wǎng)購(gòu)主力 報(bào)告指出，在亞太地區(qū)，消費(fèi)者平均37%的跨境購(gòu)物都是通過(guò)以智能手機(jī)為主的移動(dòng)設(shè)備完成的。在過(guò)去12個(gè)月，約有68%的亞太地區(qū)跨境消費(fèi)者都曾用過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行海淘。據(jù)西歐、東歐和北美消費(fèi)者均表示，其至少有15%的跨境交易是通
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- [大件運(yùn)輸]921新政后，大件運(yùn)輸行業(yè)有哪些變革正在發(fā)生？2016年11月21日 13:44
- 今天，11月21日 距離新規(guī)實(shí)行了將近2個(gè)月時(shí)間了，這期間對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊懮醮?。許多駕駛員叫苦不堪，到目前為止，整個(gè)物流行業(yè)可謂是變幻莫測(cè)。今天大件運(yùn)輸公司就來(lái)給大家聊聊這其中的變化。
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- [國(guó)際服務(wù)]港口國(guó)際物流開頂柜運(yùn)輸2016年11月21日 10:40
- 這兩天，國(guó)際貨代公司接到客戶的通知，說(shuō)是有一批貨物需要裝箱出口，但是由于尺寸特殊，且工廠內(nèi)沒(méi)有登集裝箱的叉車梯，于是國(guó)際貨代公司為客戶安排了一個(gè)開頂柜集裝箱裝柜。
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- [國(guó)際海運(yùn)]什么是開頂柜？2016年11月21日 10:35
- 在港口國(guó)際物流服務(wù)的眾多客戶中，有些客戶經(jīng)常裝箱的產(chǎn)品設(shè)備過(guò)大，而需要開頂柜運(yùn)輸商，那么今天國(guó)際海運(yùn)的小編就跟大家來(lái)聊聊開頂柜~
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- [大件運(yùn)輸]昆山大件運(yùn)輸哪家好2016年11月21日 08:50
- 很多大件運(yùn)輸公司都被消費(fèi)者批評(píng)。有的大件運(yùn)輸公司是沒(méi)有好好的運(yùn)輸產(chǎn)品，有的是在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中損壞了貨物，還有的是運(yùn)輸?shù)乃俣缺任伵＿€要慢。有的是價(jià)格高，但是運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)還不精確。種種的原因使得很多的物流公司都會(huì)被批評(píng)。但是為什么大家都好評(píng)昆山大件運(yùn)輸公司港口國(guó)際物流呢？這是因?yàn)椋诖蠹\(yùn)輸?shù)?font color='red'>物流公司中，港口國(guó)際物流是非常出名的。也是很受歡迎的。 港口國(guó)際物流有著最好的昆山大件運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，有著質(zhì)量上乘的運(yùn)輸車隊(duì)，對(duì)于大件運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品的產(chǎn)品安全，本著十分負(fù)責(zé)人的態(tài)度，因此，大家對(duì)于這
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- [大件運(yùn)輸]宜興大件運(yùn)輸哪家比較好2016年11月21日 08:27
- 宜興大件運(yùn)輸港口國(guó)際物流是有著豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于大件的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是絕對(duì)保證得了設(shè)備的安全，這也不會(huì)因運(yùn)輸造成設(shè)備的損壞。在工業(yè)來(lái)說(shuō)，大件設(shè)備是起著很重要的作用，當(dāng)然這對(duì)于社會(huì)的發(fā)展也是有影響的，所以保障設(shè)備安全是基本要求的。 雖然現(xiàn)在的運(yùn)輸公司是非常多，不過(guò)在選擇方面來(lái)說(shuō)則是會(huì)考慮要求更滿足的運(yùn)輸公司。港口國(guó)際物流宜興大件運(yùn)輸則是非常注重設(shè)備的運(yùn)輸安全，而且公司的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)是非常豐富，則是對(duì)于大件運(yùn)輸滿足了運(yùn)輸要求，那么選擇港口國(guó)際物流也是不錯(cuò)的。 可以從很多
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- [行業(yè)資訊]連云港：打造服務(wù)亞太的國(guó)際物流中心2016年11月17日 15:32
- 日前，我省正式出臺(tái)“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，包括我市在內(nèi)的四個(gè)城市將打造成全省的四大綜合性物流樞紐。圍繞這一定位，未來(lái)五年，我市將結(jié)合“一帶一路”交匯點(diǎn)核心區(qū)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，著力打造立足蘇北、輻射全國(guó)、服務(wù)亞太的區(qū)域性國(guó)際樞紐港、區(qū)域性國(guó)際物流中心。 作為蘇北首個(gè)保稅物流中心，今年以來(lái)，連云港保稅物流中心利用上合組織（連云港）國(guó)際物流園的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，吸引更多的企業(yè)入駐，并吸引一些附加值高、輻射面廣的項(xiàng)目在園區(qū)內(nèi)形成
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- [行業(yè)資訊]國(guó)外的物流公司干瞪眼？2016年11月17日 15:31
- 在2009年之前，“雙11”還是人們口中一個(gè)普普通通的光棍節(jié)，跟電商乃至快遞行業(yè)扯不上任何關(guān)系的一個(gè)不被人們重視的節(jié)日。 誰(shuí)又何成想到，從2009年11月11日那場(chǎng)天貓促銷活動(dòng)之后，“雙11”會(huì)變成這樣一場(chǎng)全民狂歡：商家提前一年做好銷售規(guī)劃、快遞行業(yè)提前半年招兵買馬、顧客提前一個(gè)月將購(gòu)物車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。 然而，在“雙11”期間，人們似乎鮮有耳聞UPS、FedEx和DHL等已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的三大國(guó)際快遞巨頭
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- [行業(yè)資訊]油價(jià)終于下降了2016年11月17日 15:15
- 大件物流運(yùn)輸公司獲悉昨日，我國(guó)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，油價(jià)重回五元時(shí)代，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第5次下調(diào)，汽油每噸下調(diào)365元！本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，受原油產(chǎn)量和庫(kù)存大幅增加、歐佩克落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃不明朗和美國(guó)總統(tǒng)選舉影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下降，布倫特、美國(guó)西得克薩斯輕質(zhì)原油原油期貨平均價(jià)格比上輪下降9.36%。 大件運(yùn)輸物流公司據(jù)悉這也是年內(nèi)最大降幅 ：汽油每噸下調(diào)365元，柴油每噸下調(diào)355元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油將少花14.5
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- [航空運(yùn)輸]空運(yùn)哪些貨物需要提供鑒定報(bào)告？2016年11月16日 13:58
- 昨天有客戶來(lái)電咨詢國(guó)際空運(yùn)公司，有帶磁的儀器需要空運(yùn)出口，所以想問(wèn)下空運(yùn)有哪些要求。其實(shí)據(jù)港口國(guó)際物流國(guó)際空運(yùn)部門的小編了解到，在空運(yùn)，空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》，英語(yǔ)叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗稱空運(yùn)鑒定或鑒定。那么哪些貨物必須要提供空運(yùn)鑒定呢？
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- [行業(yè)資訊]物流行業(yè)的未來(lái)2016年11月15日 13:22
- 港口國(guó)際物流大件物流部門發(fā)現(xiàn)，從整個(gè)物流行業(yè)的大形勢(shì)來(lái)看，雖然目前各類物流O2O都面臨著一定的挑戰(zhàn)，但是線上與線下結(jié)合的物流O2O最終仍然將是大勢(shì)所趨。不可否認(rèn)，物流O2O的全面興起也將會(huì)對(duì)整個(gè)傳統(tǒng)物流造成相當(dāng)?shù)臎_擊，這一點(diǎn)從傳統(tǒng)物流紛紛轉(zhuǎn)型O2O就可以看出。下面就跟著大件運(yùn)輸公司來(lái)看看。
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- [常見問(wèn)題]問(wèn)：“一日游”的意義有哪些?2016年11月15日 10:28
- “一日游”的意義有哪些?“一日游”可以更好的利用國(guó)內(nèi)，國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，靈活規(guī)避國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。 代替香港“一日游”，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本，處理過(guò)程更為便捷。及時(shí)落實(shí)出口退稅，緩解資金壓力，加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，有效實(shí)現(xiàn)成本控制。
- 閱讀（331） 標(biāo)簽：
- [港口物流動(dòng)態(tài)]你覺(jué)得這樣的物流包裝浪費(fèi)嗎？2016年11月15日 09:27
- 雙十一剛過(guò)沒(méi)幾天，這快遞業(yè)也忙瘋了，隨著電商的大力發(fā)展，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛。有數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)快遞件數(shù)是57億件。2013年，我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬(wàn)件，快遞包裹數(shù)量達(dá)到了92億。最近港口國(guó)際物流的大件運(yùn)輸小編了解到，如今網(wǎng)購(gòu)快遞業(yè)每天產(chǎn)生的廢棄包裝就達(dá)到千萬(wàn)件，包裝盒所用的膠帶紙更是浪費(fèi)驚人。各種大件運(yùn)輸滿天飛按每個(gè)包裹箱平均用一米膠帶紙計(jì)算，用的膠帶紙連起來(lái)能繞地球230圈，浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。業(yè)內(nèi)人士介紹，回收成本高、存放難等因素讓包裝回收面臨困境。
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- [行業(yè)資訊]快遞實(shí)名制名存實(shí)亡？港口國(guó)際物流不這樣！2016年11月11日 09:52
- 港口國(guó)際物流公司發(fā)現(xiàn)，在快遞單寄件人姓名一欄填上一個(gè)“奇”字，無(wú)需出示任何身份證件，包裹便成功寄出。從去年11月1日起實(shí)施的快遞實(shí)名制，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，真的名存實(shí)亡了么？“雙11”來(lái)臨，在快遞業(yè)最繁忙的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，港口國(guó)際物流了解到，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。 實(shí)施一年多：快遞實(shí)名制名存實(shí)亡？ “你寄一本書不需要身份證，只有國(guó)家開一些重大會(huì)議時(shí)才會(huì)查一下。”這是某記者在北京豐臺(tái)區(qū)一家菜鳥驛站咨詢快遞實(shí)名制時(shí)得到的
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- [行業(yè)資訊]更環(huán)保，全球?qū)⒂懈郘NG動(dòng)力船400-600艘！2016年11月10日 15:55
- 據(jù)港口國(guó)際物流國(guó)際海運(yùn)小編獲悉，DNV GL最新數(shù)據(jù)顯示，截至2016年10月，全球共有86艘在營(yíng)LNG燃料動(dòng)力船舶，另外還有總計(jì)93艘LNG動(dòng)力船建造訂單。此外，全球還有68艘在營(yíng)或在訂船舶預(yù)留了LNG動(dòng)力裝置空間，能從傳統(tǒng)燃料快速改裝成LNG燃料動(dòng)力。DNV GL預(yù)計(jì)到2020年前，全球?qū)⒂?00-600艘船采用LNG燃料運(yùn)營(yíng)。
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