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- [物流新聞]國際貿(mào)易“單一窗口”助力自貿(mào)區(qū)建設(shè)2017年10月10日 14:05
- 為配合四川自貿(mào)區(qū)建設(shè)，將同步配套建設(shè)自貿(mào)區(qū)專用服務(wù)平臺，拓展建設(shè)物流監(jiān)管系統(tǒng)、一單多報系統(tǒng)、建設(shè)口岸物流服務(wù)云、系統(tǒng)規(guī)劃金融服務(wù)系統(tǒng)和國際貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)等別具四川特色的國際貿(mào)易‘單一窗口’?！?月17日，在四川第三屆國際口岸經(jīng)貿(mào)物流合作大會上，四川省口岸與物流辦公室主任吳舸如是表示。
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- [物流新聞]推動自貿(mào)合作英歐不沖突2017年10月10日 14:01
- 推動雙邊貿(mào)易合作是當(dāng)前各經(jīng)濟(jì)體力主的合作方式之一。不過，最近歐盟委員會主席容克在歐洲議會發(fā)表的講話卻被境外媒體解讀為歐盟在與即將“脫歐”的英國“搶生意”。
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- [行業(yè)資訊]我國連續(xù)十年以上保持蒙古國最大貿(mào)易伙伴國地位2017年10月10日 14:00
- 第二屆中國—蒙古國博覽會26日在內(nèi)蒙古呼和浩特市開幕。記者從開幕式上獲悉，中蒙雙邊貿(mào)易持續(xù)擴(kuò)大，中國已連續(xù)十年以上保持蒙古國最大貿(mào)易伙伴國地位，特別是今年前7月，雙邊貿(mào)易額達(dá)到36．2億美元，同比增長46．3%。
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- [物流新聞]砥礪五年中國經(jīng)貿(mào)成就凸顯2017年10月10日 10:30
- 回望十八大以來的五年，商務(wù)部積極推進(jìn)流通現(xiàn)代化，建設(shè)統(tǒng)一大市場，構(gòu)建法治化營商環(huán)境，為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生提供了有力支撐；大力推進(jìn)外貿(mào)發(fā)展“五個優(yōu)化”和“三項建設(shè)”，切實為廣大外貿(mào)企業(yè)減負(fù)助力，全力支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。中國國內(nèi)貿(mào)易流通和對外貿(mào)易發(fā)展成就凸顯。
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- [物流新聞]美國貿(mào)易保護(hù)主義殃及親密盟友2017年10月10日 10:27
- 美國政府的決策對北愛地區(qū)經(jīng)濟(jì)是一個巨大的挑戰(zhàn)，為北愛地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了不必要風(fēng)險。美國的貿(mào)易保護(hù)政策已經(jīng)傷及英國這位親密盟友，此次事件也表明貿(mào)易政策不僅是經(jīng)濟(jì)問題，同時也有越來越多的政治考慮
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- [物流新聞]杭州以服務(wù)外包引領(lǐng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展2017年10月10日 10:12
- 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示：2006年~2016年，我國服務(wù)外包執(zhí)行金額從13.8億美元增至1064.6億美元，年均增長率達(dá)54%，不斷邁向高附加值業(yè)務(wù)，未來10年將步入大有可為的“黃金發(fā)展期”。加快服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)向高端化、數(shù)字化、融合化、標(biāo)準(zhǔn)化方向創(chuàng)新發(fā)展，向高技術(shù)、高附加值、高品質(zhì)、高效益方向轉(zhuǎn)型升級，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代提升我國全球價值鏈層次的戰(zhàn)略選擇。
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- [根欄目]全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)改善 但增長尚不穩(wěn)固2017年09月29日 15:34
- 當(dāng)?shù)貢r間9月20日，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(簡稱經(jīng)合組織)發(fā)布的最新經(jīng)濟(jì)展望對全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期略作上調(diào)，稱全球主要經(jīng)濟(jì)體以更協(xié)同的步伐增長，投資、雇傭和貿(mào)易都在擴(kuò)展，但全球增長勢頭尚不穩(wěn)固，缺乏可持續(xù)性。
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- [根欄目]商務(wù)部回應(yīng)服務(wù)貿(mào)易逆差新高：轉(zhuǎn)型中一個階段性現(xiàn)象2017年09月29日 15:34
- 有數(shù)據(jù)顯示，中國2016年的服務(wù)貿(mào)易逆差創(chuàng)下新高度，達(dá)到2426億美元。對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰今日在例行發(fā)布會上表示，服務(wù)貿(mào)易逆差是我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級過程中一個階段性的現(xiàn)象。
- 閱讀（99） 標(biāo)簽：大件運輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [物流新聞]俄羅斯第二季度經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)5年來最高2017年09月29日 15:23
- 俄羅斯總統(tǒng)普京21日表示，俄羅斯第二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長2．5%，是2012年第二季度以來的最高增速。
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- [行業(yè)資訊]收藏！無船承運人（NVOCC）的辦理條件和流程解讀2017年09月26日 13:52
- 無船承運人（NVOCC）辦理條件有哪些？無船承運人（NVOCC）辦理所需要的材料是什么？申請無船承運資格有什么作用？申請代辦的費用是多少？
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- [行業(yè)資訊]什么是無代價抵償貨物?2017年09月26日 13:47
- 無代價抵償貨物，是指進(jìn)出口貨物海關(guān)放行后，因殘損、短少、品質(zhì)不良或者規(guī)格不符原因，由進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人、承運人或保險公司免費補償或更換與原貨物相同或者與合同規(guī)定相符的貨物。 本監(jiān)管方式代碼為“3100”，簡稱“無代價抵償”。
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- [物流新聞]南京將建800個快遞服務(wù)平臺 建設(shè)“智慧快遞”2017年09月15日 13:17
- 近日，南京市政府辦公廳印發(fā)《南京市“十三五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》提出南京要加快“兩城一中心”建設(shè)，“一中心”就是積極打造南京國際航空快遞物流樞紐港，將南京建設(shè)成為區(qū)域性航空快遞樞紐中心；“兩城”就是爭創(chuàng)中國快遞示范城市、國家電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市。努力將快遞業(yè)打造成為全市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新的增長點和服務(wù)型及樞紐型經(jīng)濟(jì)的重要引擎。
- 閱讀（42） 標(biāo)簽：大件運輸|國際貨代|國際海運|海運報價|服務(wù)
- [新聞中心]充分挖掘物流蘊藏的經(jīng)濟(jì)效益2017年09月15日 10:38
- 物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流是國民經(jīng)濟(jì)運行不可或缺的重要環(huán)節(jié)。在國民經(jīng)濟(jì)運行中，從原材料供應(yīng)到商品銷售再到消費者消費，都要經(jīng)過一系列物流活動，物流在壓縮商品庫存量、節(jié)約庫存占壓資金、提高設(shè)備利用率、保護(hù)商品等方面蘊藏著巨大經(jīng)濟(jì)效益。世界上一切節(jié)約都可看成是時間的節(jié)約，即在單位時間內(nèi)創(chuàng)造更多的物質(zhì)財富。改善和發(fā)展物流，可以大大加快商品流通速度，降低企業(yè)資金占用成本、儲存運輸成本，加速資金周轉(zhuǎn)，促進(jìn)企業(yè)在單位時間內(nèi)創(chuàng)造更多的物質(zhì)財富。
- 閱讀（36） 標(biāo)簽：大件運輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [行業(yè)資訊]關(guān)于進(jìn)出口包裝箱選用真空防潮鋁箔的優(yōu)勢2017年09月11日 09:30
- 大型出口真空防潮鋁箔包裝主要用于大型設(shè)備及國防尖端產(chǎn)品的包裝。形狀可按用戶要求量體裁衣,度身定制。
- 閱讀（64） 標(biāo)簽：大件運輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [根欄目]完善城市功能 物流港城市環(huán)境全面提升2017年09月08日 16:17
- 今年以來，物流港從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開展環(huán)境綜合治理兩方面入手，不斷完善城市功能，實現(xiàn)園區(qū)城市環(huán)境的全面提升。
- 閱讀（28） 標(biāo)簽：大件運輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [根欄目]倉儲行業(yè)聯(lián)盟推動倉儲行業(yè)新格局2017年09月08日 15:57
- 倉儲業(yè)既是傳統(tǒng)的物流業(yè)的主體，同時也是現(xiàn)代物流業(yè)的一個十分重要組成環(huán)節(jié)。在整個物資流動過程中，儲存成本占整個產(chǎn)品流通成本的很大比重，提高物流管理的水平最終目的是為了節(jié)約產(chǎn)品的流通成本，因此提高倉儲行業(yè)管理水平，規(guī)范倉儲行業(yè)市場十分有必要。
- 閱讀（40） 標(biāo)簽：大件運輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [大件運輸]大件的運費高達(dá)百萬？別眼紅，看看路上司機(jī)的花銷你就平衡了2017年09月06日 14:50
- 文 | 卡車之家 一提起大件運輸，很多人第一反應(yīng)就是，難度大，運費高。動輒上百萬的運費在貨運行業(yè)中確實令人羨慕，也有不少貨車司機(jī)想要進(jìn)入大件運輸行業(yè)。但事實上，他們只看到了大件運輸上百萬的運費，卻沒有看見背后的各項支出，相比起普通貨運，大件運輸有更多的花費。 接單的費用 在目前國內(nèi)的大件運輸市場中，接二手活、三手活等情況非常普遍。一些有資質(zhì)的大型大件運輸公司或者“中介”通過招標(biāo)的形式接到大單，然后再分成多個運輸單通過招標(biāo)來分給小型大件運輸公司
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