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[行業(yè)資訊]北極航線或帶來世界貨運(yùn)革命最大用戶是中國2016年10月14日 08:56: 盡管世界爆發(fā)危機(jī)，加之中國經(jīng)濟(jì)放緩，但可能帶來世界貨物運(yùn)輸革命的北極航線仍在繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)外媒10月8日報道，俄羅斯普列漢諾夫經(jīng)濟(jì)大學(xué)教授謝爾蓋·瓦連泰對外指出，“北極航線不可能與蘇伊士運(yùn)河航線形成競爭，但可以提供一個替代選擇，安全是一大優(yōu)勢，氣候則是不利條件”。俄羅斯總統(tǒng)普京早在2011年正式推出北極航線時指出，這是一條能夠在服務(wù)價格、安全性和質(zhì)量上與傳統(tǒng)航線具備競爭實(shí)力的國際運(yùn)輸命脈。從那時起，俄羅斯就著手在荒涼的北部海岸打造; 閱讀（61）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]中遠(yuǎn)集團(tuán)要建立歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐了？2016年03月08日 14:14: 《路透》引述兩名知情人士指出，中國中遠(yuǎn)集團(tuán)繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后，預(yù)料將對希臘的鐵路網(wǎng)絡(luò)提出收購報價，繼續(xù)推進(jìn)建立歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的計劃。買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后，中遠(yuǎn)將擁有連結(jié)蘇伊士運(yùn)河的海上通路，及連結(jié)至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網(wǎng)?！緹o錫國際貨運(yùn)代理，無錫港口國際物流有限公司】行業(yè)消息人士表示，受到去年12月與中國海運(yùn)集團(tuán)合并之助，中遠(yuǎn)在希臘的重點(diǎn)，是在航運(yùn)業(yè)備受打擊且供應(yīng); 閱讀（42）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]中遠(yuǎn)集團(tuán)要建立歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐了？2016年03月01日 09:58: 《路透》引述兩名知情人士指出，中國中遠(yuǎn)集團(tuán)繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后，預(yù)料將對希臘的鐵路網(wǎng)絡(luò)提出收購報價，繼續(xù)推進(jìn)建立歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的計劃。買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后，中遠(yuǎn)將擁有連結(jié)蘇伊士運(yùn)河的海上通路，及連結(jié)至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網(wǎng)。; 閱讀（40）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]2015年蘇伊士運(yùn)河總收入為51.76億美元2016年02月27日 14:24: 2015年埃及蘇伊士運(yùn)河總收入為51.76億美元，比2014年（54.65億美元）減少5.3%。特別提款權(quán)相對于美元匯率下降是造成運(yùn)河按照美元計算收入下降的原因。自1975年以來，特別提款權(quán)被埃及用作運(yùn)河通行的定價單位。特別提款權(quán)相對于美元的匯率由2014年的1：1.52下降至2015年的1：1.40。按特別提款權(quán)（SDR）計算，2015年運(yùn)河收入為36.875億特別提款權(quán)，比2014年（35.907億特別提款權(quán)）增長2.7%（968億特別提款權(quán)）。若按埃鎊計算，運(yùn)河總收入由2014年的386.193億埃鎊增至2015年的397.691億埃鎊，增加了3.0%（11.498億埃鎊）。蘇伊士運(yùn)河管理局局長Mohad Mamish稱2015年通過運(yùn)河船只總量為17483艘，而2014年通過運(yùn)河船只總量為17148艘。通行貨物重量由2014年的9.627億噸增至9.987億噸。; 閱讀（48）標(biāo)簽：

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