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[根欄目]危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)等級(jí)2019年10月24日 13:22: 一、危險(xiǎn)品分八個(gè)等級(jí) 二、1-4類危險(xiǎn)品一般不接貨三、第4類危險(xiǎn)品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫四、5-8類危險(xiǎn)品可接貨五、第7類危險(xiǎn)品屬放射性元素一般也不接貨六、5-6類危險(xiǎn)品屬有毒性物品七、第8類危險(xiǎn)品屬腐蝕性物品八、5.1類以后的危險(xiǎn)品在接貨時(shí)一定要問清楚該貨物的類別屬幾點(diǎn)幾類、聯(lián)合國(guó)編碼、包裝、性能九、半危品的運(yùn)價(jià)一般是：一般貨物運(yùn)價(jià)×1.3 十、原木包裝貨物屬8類危險(xiǎn)品，如運(yùn)到歐、美地區(qū)，需要在啟運(yùn)港進(jìn); 閱讀（80）標(biāo)簽：

[新聞中心]最近在無錫有關(guān)2018年06月14日 15:52: 最近在無錫有關(guān)貨代公司誤收危險(xiǎn)品的事件有關(guān)部門現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)多起，此類事件已嚴(yán)重?fù)p害了運(yùn)輸安全。雖然沒有致實(shí)質(zhì)性危害，并妥善處理了這些事件，但是在這危險(xiǎn)品中潛在的安全隱患卻非常嚴(yán)重。國(guó)際貨代公司作為托運(yùn)人一方，常常因此遭受航空公司和相關(guān)管理部門非常嚴(yán)厲的處罰，例如罰款、停單，有些嚴(yán)重的甚至嚴(yán)重者還被要求追究刑事責(zé)任。大家都知道，在航空運(yùn)輸過程中，危險(xiǎn)品因空氣壓強(qiáng)、溫度變化差異，或受制于震動(dòng)、空間限制等因素，可能導(dǎo)致爆炸、自燃、有害氣體泄露等等，使飛機(jī)、生命、貨物受到了傷害。國(guó)家相; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[物流新聞]打火機(jī)是危險(xiǎn)品嗎？打火機(jī)能海運(yùn)、空運(yùn)或快遞嗎？2017年11月13日 13:45: 最近常有一些同行朋友來咨詢打火機(jī)的出口，有說要走海運(yùn)的，空運(yùn)的，甚至有說要走快遞的。當(dāng)然，我心里也是很高興了，畢竟遇到了危險(xiǎn)品，大家都第一時(shí)間想到我。雖然有不少詢價(jià)，但是也高興不起來啊，因?yàn)椤按蚧饳C(jī)出口”真！的！很！難！; 閱讀（430）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國(guó)際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總2017年11月09日 15:53: 空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10?？者\(yùn)詢價(jià)八要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運(yùn); 閱讀（56）標(biāo)簽：

[根欄目]海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膱?bào)價(jià)二三事2017年08月22日 16:04: 港口國(guó)際物流專營(yíng)：無錫大件運(yùn)輸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸；國(guó)際貨代；國(guó)內(nèi)外專線等服務(wù)，詳情可來電：0510-85300102或聯(lián)系工作QQ：3525733827或直接網(wǎng)頁詢價(jià)。; 閱讀（59）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國(guó)際貨代|國(guó)際海運(yùn)|海運(yùn)報(bào)價(jià)|服務(wù)

[根欄目]無錫港口國(guó)際物流道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)管理制度2017年08月22日 15:20: 港口國(guó)際物流專營(yíng)：無錫大件運(yùn)輸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸；國(guó)際貨代；國(guó)內(nèi)外專線等服務(wù)，詳情可來電：0510-85300102或聯(lián)系工作QQ：3525733827或直接網(wǎng)頁詢價(jià)。; 閱讀（68）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國(guó)際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[根欄目]治理貨車超限超載條例公布證件被吊銷三次禁入貨運(yùn)行業(yè)2017年08月22日 09:28: 港口國(guó)際物流專營(yíng)：無錫大件運(yùn)輸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸；國(guó)際貨代；國(guó)內(nèi)外專線等服務(wù)，詳情可來電：0510-85300102或聯(lián)系工作QQ：3525733827或直接網(wǎng)頁詢價(jià)。; 閱讀（46）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國(guó)際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[根欄目]大件危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)2017年08月21日 15:02: 危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品，因?yàn)榫哂刑厥獾奈锢?、化學(xué)性能，在接觸和處理過程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則，以免發(fā)生事故，造成危害。危險(xiǎn)品運(yùn)輸具有很強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性。下面由小編為您介紹危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意八大事項(xiàng)，希望能對(duì)您有所幫助。1.托運(yùn)時(shí)應(yīng)隨托運(yùn)單提供中英文對(duì)照的“危險(xiǎn)貨物說明書”或“危險(xiǎn)貨物技術(shù)證明書”一式數(shù)份，內(nèi)應(yīng)有品名、別名、分子式、性能、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、急救措施、消防方法等內(nèi)容，供港口、船舶裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)參考。2.托運(yùn)時(shí)必須; 閱讀（44）標(biāo)簽：危險(xiǎn)品運(yùn)輸

[常見問題]哪些港口可以出口危險(xiǎn)品呢？2016年10月19日 08:34: 在日常的生活生產(chǎn)中，難免會(huì)碰到一些危險(xiǎn)品需要運(yùn)輸，那么在本文中，港口國(guó)際物流的定制物流小編就給大件來簡(jiǎn)單介紹一下，那些港口可以走危險(xiǎn)品，哪些港口不能走危險(xiǎn)品。; 閱讀（1044）標(biāo)簽：

[國(guó)際海運(yùn)]危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要注意啥？2016年10月13日 09:39: 各個(gè)國(guó)家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制，因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)有一定的要求。在我國(guó)危險(xiǎn)品出口需注意以下幾點(diǎn)：; 閱讀（60）標(biāo)簽：

[國(guó)際貨代]危險(xiǎn)品海運(yùn)？看了也許對(duì)你會(huì)有幫助2016年09月30日 13:40: 對(duì)于很多危險(xiǎn)品貨主來講，選擇一家進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)的公??司來順利進(jìn)行危險(xiǎn)品海運(yùn)可能是件非常困難的事情。那怎樣才能讓我們的危險(xiǎn)品貨物更好地交達(dá)到客戶手中; 閱讀（116）標(biāo)簽：

[港口物流動(dòng)態(tài)]國(guó)際貨代公司教大件如何防止誤收危險(xiǎn)品2016年07月29日 14:38: 最近在無錫有關(guān)貨代公司誤收危險(xiǎn)品的事件有關(guān)部門現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)多起，此類事件已嚴(yán)重?fù)p害了運(yùn)輸安全。雖然沒有致實(shí)質(zhì)性危害，并妥善處理了這些事件，但是在這危險(xiǎn)品中潛在的安全隱患卻非常嚴(yán)重。國(guó)際貨代公司作為托運(yùn)人一方，常常因此遭受航空公司和相關(guān)管理部門非常嚴(yán)厲的處罰，例如罰款、停單，有些嚴(yán)重的甚至嚴(yán)重者還被要求追究刑事責(zé)任。; 閱讀（1402）標(biāo)簽：國(guó)際貨代公司

[常見問題]危險(xiǎn)品是如何儲(chǔ)存的？看看老外是怎么干的2016年06月03日 14:45: 去年八月份的天津危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸，今年四月份江蘇靖江的危險(xiǎn)品倉庫爆炸，今年五月份的南通啟東一電池倉庫爆炸，使得業(yè)內(nèi)對(duì)倉儲(chǔ)安全問題越來越重視。那么，國(guó)外是拿生命存儲(chǔ)危化品的呢？小編在這里給您整理了一些國(guó)外的儲(chǔ)柜，讓您開開眼界; 閱讀（1146）標(biāo)簽：

2016年03月07日 08:27: 天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，給我國(guó)?；穬?chǔ)運(yùn)安全敲響了警鐘。全國(guó)政協(xié)委員、遼寧奧克化學(xué)股份有限公司董事長(zhǎng)朱建民接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，這是一次慘痛的教訓(xùn)，“?；反鎯?chǔ)環(huán)節(jié)的‘黑倉庫’、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的小、散、亂問題都給行業(yè)帶來隱患?！?/dd>; 閱讀（51）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]空運(yùn)國(guó)際貨代如何防范誤收危險(xiǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)2016年01月29日 14:21: 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下中國(guó)外貿(mào)高增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)過去，與之密切相聯(lián)的國(guó)際貨代業(yè)正呈現(xiàn)多重特征，危中有機(jī)。　　近日，中國(guó)將今年外貿(mào)增長(zhǎng)目標(biāo)由去年的7.5%下調(diào)至6%，引起多方關(guān)注。; 閱讀（105）標(biāo)簽：