今年11月1日，新的“營改增”(營業(yè)稅改增值稅)政策將在包括深圳在內(nèi)的多個城市試行。不少企業(yè)近日也陸續(xù)收到通知前往稅務(wù)局登記。)

但是新政在部分行業(yè)中引發(fā)了強烈震動。有電子商務(wù)、交通物流企業(yè)表示，新政致企業(yè)稅負(fù)猛增，加上今年市場不景氣，等于是讓企業(yè)雪上加霜，期望政府能盡快出臺扶持政策，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

據(jù)了解，深圳市基本延承了上海“營改增”的“1+ 6”模式，即 1個大行業(yè)(交通運輸業(yè)，包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸)和6個小行業(yè)(部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，包括研發(fā)和技術(shù)、信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動產(chǎn)租賃以及鑒證咨詢等領(lǐng)域)。目前全市范圍內(nèi)為“營改增”而篩選出來的企業(yè)已超過5萬家。

與此同時，上海市首先試運行據(jù)悉已經(jīng)初現(xiàn)減稅成效。納稅人在改革后稅負(fù)出現(xiàn)不同程度下降，其中對小規(guī)模納稅人的減稅幅度更達(dá)40%，但交通運輸?shù)刃袠I(yè)稅負(fù)增加。由于各地情況不同，針對深圳市部分具體行業(yè)稅負(fù)增加較多的企業(yè)財政補貼方案正在研究制定中。

但是，深圳已有很多企業(yè)已經(jīng)坐不住了。昨日記者了解到，部分電子商務(wù)、物流企業(yè)為新政策叫苦不迭，稱這個政策加重了企業(yè)的稅負(fù)，成為“影響到行業(yè)生死的政策”。)

有行業(yè)協(xié)會呼吁有關(guān)部門能盡快做調(diào)研，出臺切實可行、符合深圳本地的政策幫助企業(yè)在新政下度過危機，否則在今年本來就寒冬的經(jīng)濟形勢下，企業(yè)稅負(fù)突然增加很有可能導(dǎo)致大量企業(yè)倒閉關(guān)門，從而致深圳整體經(jīng)濟雪上加霜。

業(yè)內(nèi)說法

電子商務(wù)：打擊沉重

“我們企業(yè)原來只需要繳3%的稅，現(xiàn)在這個稅率提高到17%，這對企業(yè)來說是個沉重的打擊。”淘金地網(wǎng)董事長兼C EO向雋昨日致電南都稱，公司財務(wù)部收到了來自羅湖稅務(wù)局的通知去登記填表。突如其來的稅率變化，令他感到很緊張。

除了自己的企業(yè)，向雋同時擔(dān)任深圳電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長，他說近幾天，同行業(yè)的不少會員單位紛紛給他打電話咨詢新的“營改增”政策，均表示企業(yè)負(fù)擔(dān)加重了，一時感覺到前途渺茫，不少企業(yè)都有要外遷到其他地方。“這樣下去，我們公司也撐不住了，我也要搬走了。”)

物流行業(yè)：哀鴻遍野

“這是個關(guān)系到行業(yè)生死存亡的政策，我們非常希望政府能出面。”深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會秘書長鄭艷玲語氣頗為嚴(yán)肅，她說，此次“營改增”將運輸業(yè)的稅負(fù)從3%提高至11%，稅負(fù)翻倍。此外，在物流輔助行業(yè)如倉儲行業(yè)等，稅負(fù)則從5%提高至6%，給企業(yè)運營造成了很多負(fù)面影響。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，深圳的物流企業(yè)多以民營企業(yè)、中小型企業(yè)為主。提高了稅負(fù)之后，必定會讓原本就利潤稀薄的民營企業(yè)利潤更低。該人士還強調(diào)，今年全球經(jīng)濟形勢不好，物流行業(yè)步履維艱，新政一旦實施，對深圳的物流業(yè)及整體經(jīng)濟都會帶來雪上加霜式的影響。